雖說(shuō)克萊斯勒已經(jīng)重生，但是在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上，這家老牌廠商并沒(méi)有給我?guī)?lái)什么驚喜，除了新款300稍微有些看點(diǎn)以外，實(shí)在沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方。
不過(guò)，近日克萊斯勒悄悄拿出了三張克萊斯勒200車型的局部圖片，預(yù)計(jì)這款車型即將于今年的巴黎車展上登場(chǎng)，而200也將替代此前的Sebring（鉑銳）成為克萊斯勒品牌中的B級(jí)車型。
不過(guò)Sebring鉑銳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不成功，在其他地域的表現(xiàn)也只是一般，最終克萊斯勒也希望將其早早收?qǐng)?；這次的克萊斯勒對(duì)于200傾注了很多的心血，這也是菲亞特入主克萊斯勒之后保留開(kāi)發(fā)的一款重量級(jí)產(chǎn)品。
從局部圖來(lái)看，克萊斯勒200的造型同現(xiàn)在的鉑銳并沒(méi)有什么傳承關(guān)系，五幅式的橫向進(jìn)氣格柵顯得相當(dāng)有氣魄，特別是在引入鍍鉻裝飾之后，顯得比較誘人；前大燈也采用了不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，突出了動(dòng)感，尾燈組雖說(shuō)引入LED光源，但是同前臉的配合度相比只是一般。
其他方面，克萊斯勒200依舊主打經(jīng)濟(jì)型的動(dòng)力配置，標(biāo)準(zhǔn)版為2.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)6速自動(dòng)變速箱；而高端車型則會(huì)配置3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供280馬力，350牛米的扭矩。
不過(guò)，由于克萊斯勒目前在國(guó)內(nèi)并無(wú)合資工廠，因此克萊斯勒200引入國(guó)產(chǎn)基本上是不可能的了，未來(lái)或許會(huì)同道奇一樣通過(guò)小規(guī)模的進(jìn)口來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)，不過(guò)由于此前鉑銳的表現(xiàn)糟糕，或許再要國(guó)人接受克萊斯勒，就需要它使用新的營(yíng)銷模式了。
