作為國(guó)人對(duì)豪華車的經(jīng)典回憶，進(jìn)口皇冠曾經(jīng)風(fēng)靡國(guó)內(nèi)。實(shí)際上，皇冠也確實(shí)代表了豐田汽車的發(fā)展史，從1955年第一輛下線到現(xiàn)在，皇冠存在已經(jīng)有55年。而一汽豐田目前國(guó)產(chǎn)的新一代皇冠已是第13代產(chǎn)品，它有什么樣的特色？ 最近小編有幸參加了永佳豐田組織的皇冠試駕活動(dòng)，真正體驗(yàn)了一把新皇冠“大器，至所未至”的氣度。
外觀：大膽而激進(jìn)
從第1代到最新的13代車型，皇冠始終給人成熟穩(wěn)健的感覺(jué)，至今它仍是日系大型豪華車的代表作。此次外形升級(jí)相比老款更加激進(jìn)和大膽，最大的改變是增加了75mm的軸距，更突顯出皇冠的貴族之氣。
頭部大燈和進(jìn)氣格柵有小幅變化，進(jìn)氣中網(wǎng)改為六邊形，霧燈處進(jìn)氣柵被打通以突出車身寬度，而車身側(cè)面的鍍鉻防擦條移至車側(cè)底部。相比老款，新皇冠改動(dòng)最大部分還是尾部：高聳的車尾和寶馬一樣代表了未來(lái)車型設(shè)計(jì)方向，復(fù)古風(fēng)格的尾燈采用立體線條的LED造型，完全逃脫舊款皇冠的框架局限，加上雙鍍鉻裝飾排氣孔，確實(shí)給人帶來(lái)一種嶄新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
新皇冠配備了普利司通泰然者235 50R17的輪胎，無(wú)論舒適、抓地性、安靜性都很出色，再加上大尺寸制動(dòng)器，即使面對(duì)連續(xù)頻繁的剎車動(dòng)作，也能應(yīng)對(duì)自如。
裝配：日系豪華典范
體貼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是豐田車的強(qiáng)項(xiàng)，座椅加熱通風(fēng)、多區(qū)域自動(dòng)空調(diào)等已經(jīng)常見(jiàn)，有三樣特別的配置吸引了我的注意。
一是雷克薩斯上裝備的ACC自適應(yīng)的雷達(dá)定速巡航系統(tǒng)，它通過(guò)車頭一個(gè)紅外探射器主動(dòng)辨別與前車距離，并在巡航模式下，自動(dòng)控制車速和剎車，當(dāng)與前車距離近了會(huì)自動(dòng)制動(dòng)保持安全距離，當(dāng)車距超過(guò)設(shè)定時(shí)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油加速。另一裝備是停車輔助系統(tǒng)，很適合駕駛技術(shù)不夠嫻熟的車主。通過(guò)全車的8個(gè)行駛雷達(dá)和可視系統(tǒng)，在倒車時(shí)系統(tǒng)會(huì)隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)提示轉(zhuǎn)向角度和方向。另外新皇冠搭配了近年來(lái)豐田力推的G-BOOK智能副駕服務(wù)，一鍵式服務(wù)很便捷地幫助車主了解天氣、新聞等信息，一對(duì)一的直接服務(wù)和皇冠的商務(wù)氣息很吻合。
由于新皇冠車身加長(zhǎng)，所以后排設(shè)計(jì)更為豪華舒適，后排座椅靠背可以通過(guò)電動(dòng)控制多角度調(diào)節(jié)，而且坐在后排，你還可以通過(guò)前座靠背上的按鈕控制前座與你的距離以及靠背的角度。
操控：輕便而舒適
試駕的的新皇冠3.0L采用大多數(shù)豪華車搭載的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167KW/6200rpm，最大扭矩293NM/4400rpm，正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)，基本保持2000轉(zhuǎn)換擋，既提高燃油經(jīng)濟(jì)性也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。當(dāng)然如果要超車深踩油門，變速箱會(huì)強(qiáng)制降擋以提高輸出扭矩，此時(shí)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出會(huì)在變速箱的細(xì)膩處理下，展現(xiàn)出力道雖猛但絕非過(guò)度猛爆的運(yùn)動(dòng)本性，給人循序漸進(jìn)的加速感。
而作為商務(wù)車型的新皇冠的懸掛調(diào)節(jié)也偏向舒適，道路上的各種坑洼不停和顛簸會(huì)被懸掛很好地過(guò)濾掉，傳遞到車內(nèi)地只剩下輕微顛簸，一種典型的日系車懸掛特點(diǎn)。當(dāng)然新皇冠為乘客準(zhǔn)備了優(yōu)異的隔音性和底盤抑噪性能，讓乘坐者可以安心地躺在后排享受愜意旅行。
小編點(diǎn)評(píng)：新皇冠典型地代表了日系車以舒適性為主的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，其精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、眾多人性化配置以及安靜舒適的駕乘環(huán)境，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型相比毫不遜色甚至可以說(shuō)全面超越，而相對(duì)來(lái)說(shuō)，新皇冠較低的價(jià)格也讓其成為眾多偏愛(ài)商務(wù)高檔座駕人士的首選。
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