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北汽股份28日掛牌 北奔中方股權有望注入

來源:華夏時報 作者:高薇 日期:2010年09月25日 字體大小:【

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    備受業(yè)界關注的北汽股份掛牌日期終于最后敲定。本報記者日前從北汽新聞發(fā)言人處獲悉,北汽股份的掛牌時間已確定為9月28日,北京奔馳的中方股權也將在不久的將來逐步注入到北汽股份中去。“北汽股份將會以收購的方式將北京奔馳的中方股權注入,在這個問題上,北汽已與德國人達成了共識?!痹撊耸糠Q。

  作為北汽乘用車資源整體上市的平臺,北汽股份的成功掛牌無疑將加速北汽的上市融資進程。而記者獲悉,北京市目前正在起草汽車行業(yè)的“十二五”規(guī)劃,規(guī)劃提出,北京市到2015年實現(xiàn)年產(chǎn)325萬輛汽車的目標,力爭拔全國頭籌。業(yè)內(nèi)人士認為,北汽股份掛牌及上市融資,在推動北汽自身發(fā)展的同時也將提振北京市的汽車工業(yè)戰(zhàn)略,助力北京市“大汽車”戰(zhàn)略的實施。

  北汽股份9月28日掛牌

  盡管北汽控股著手改制、成立股份公司的消息,近年來一直不絕于耳,但股份公司正式掛牌的時間卻始終撲朔迷離。直到北京首鋼股份有限公司(000959.SH,下稱首鋼股份)8月20日發(fā)布公告稱,公司擬以持有的北京汽車投資有限公司全部股權及部分現(xiàn)金,投資參與設立北汽股份,北汽股份組建的方案草圖,才得以清晰浮現(xiàn)。

  而隨著各項準備工作的完成,北汽也最終將掛牌之日選為了9月28日。這意味著,北汽集團的整體上市計劃即將正式揚帆起航。

  根據(jù)首鋼股份的公告,北汽股份注冊資本為50億元,發(fā)起人的出資總額為106.43億元,其中,經(jīng)評估的股權與實物資產(chǎn)合計為81.43億元,現(xiàn)金25億元。北汽控股將以出資總額54.27億元持有25.5億股,持股比例為51%。首鋼股份總出資額19.49億元,持股9.16億股,持股比例為18.31%,為第二大股東。

  北京國資經(jīng)營公司、現(xiàn)代創(chuàng)新控股、北京國資經(jīng)營中心、北京能源投資集團分別以14.03億元、8.26億元、5.32億元、5.06億元的總出資額持有北汽股份13.18%、7.75%、5.00%、4.76%的股份。

  目前,北汽股份裝入的資產(chǎn)包括北汽有限51%的股權、新能源公司100%的股權、動力總成公司100%的股權、北汽投資持有的北京現(xiàn)代的股權,以及乘用車事業(yè)部的實物資產(chǎn)。

  而北京奔馳和北汽購買的薩博知識產(chǎn)權卻并未注入。對此,北汽內(nèi)部人士稱,“區(qū)別于其他資產(chǎn)以發(fā)起的方式注入北汽股份,北京奔馳的中方股權和被收購的薩博知識產(chǎn)權將會在不久的將來以收購的方式注入到北汽股份中去。目前,奔馳已同意了這一方案,只是具體的細節(jié)還沒有詳談?!?

  這一說法也得到了北京奔馳公司高級執(zhí)行副總裁蔡速平的認同。在北京奔馳贊助2010中國網(wǎng)球公開賽的簽約儀式上,蔡速平稱,北京奔馳的中方股權有望注入北汽股份。預計在今年年底,北京奔馳就會發(fā)布未來兩年半到三年內(nèi)的發(fā)展規(guī)劃。

  蔡速平表示,北京奔馳的發(fā)展已駛入快車道,目前新工廠改造完成,產(chǎn)能大幅提升,新產(chǎn)品引進和研發(fā)中心建設已列入企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃,雙方股東確定投資2億歐元的發(fā)動機工廠即將在北京奔馳投產(chǎn)。這都將大幅提升北京奔馳的利潤率。

  或成為兼并重組平臺

  對于北汽股份來說,其成立的意義不僅在于搭建起了北汽整體上市的平臺,在未來北汽的兼并重組中,北汽股份也有望發(fā)揮重要作用。

  “企業(yè)發(fā)展到今天,兼并、重組是條必須走的路。但是至于用哪個平臺去做,或者兼并完了怎么去裝入到北汽股份中去,都跟具體的企業(yè)和具體的產(chǎn)品和它的具體時間段都息息相關。這其中,部分兼并重組工作肯定是要通過北汽股份來完成的?!北逼耸糠Q。

  不過,該人士表示,北汽股份的成立,主要目的還是為了給北汽自主品牌的建設打通融資渠道?!氨逼M?015年時,自主品牌的產(chǎn)能達到60萬-70萬。為此,北汽需要大量的資金,以支持自主品牌的發(fā)展?!鄙鲜霰逼耸糠Q。

  據(jù)其介紹,北汽實現(xiàn)整體上市大約需要兩年左右的時間。在這段時間內(nèi),北汽將通過定向增發(fā)、私募基金及銀行信貸等方式為自主品牌建設工作進行融資。

  北京“大汽車”戰(zhàn)略提速

  據(jù)了解,此次北汽股份能夠成功掛牌,與北京市政府的支持是分不開的。而在北京市政府的規(guī)劃中,一個“大汽車”戰(zhàn)略的宏偉藍圖正在慢慢展開。

  據(jù)悉,早在國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之后,北京市就出臺了《北京市調(diào)整和振興汽車產(chǎn)業(yè)實施方案》,汽車產(chǎn)業(yè)在首都經(jīng)濟中的地位進一步凸顯?!案鶕?jù)《方案》,北京汽車工業(yè)的產(chǎn)值要在2011年達到1600億元至1800億元的規(guī)模,工業(yè)增加值要占到全市工業(yè)的10%。”市經(jīng)信委有關負責人表示,這意味著在2009年至2011年的3年間,北京汽車工業(yè)要實現(xiàn)年均15%至20%的增速。

  而在今年兩會期間,北京市市長郭金龍在接受記者采訪時也表示,目前從全國來看,北京汽車工業(yè)處于第二集團軍之首、第一集團軍之末,將來還需要加快發(fā)展步伐。

  北京汽車行業(yè)一位人士告訴記者,目前,北京市正在起草的汽車行業(yè)“十二五”規(guī)劃,規(guī)劃提出,北京市到2015年實現(xiàn)年產(chǎn)325萬輛汽車的目標,力爭拔全國頭籌。

  在這樣的戰(zhàn)略思想指導下,北京市發(fā)展汽車工業(yè)的腳步正在逐步加快。2009年,北汽收購薩博、京西重工收購德爾福;2010年,北京太平洋世紀汽車系統(tǒng)有限公司宣布收購通用汽車轉向業(yè)務公司Nexteer、北汽福田與戴姆勒的合資合同落筆簽約、北汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地動工,國內(nèi)最大的新能源汽車示范項目即將上馬……“北京汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的總體目標是依托首都優(yōu)勢,將汽車打造為與首都資源和發(fā)展現(xiàn)狀相協(xié)調(diào)的主導產(chǎn)業(yè),它擁有合理的產(chǎn)業(yè)結構,完善的產(chǎn)業(yè)鏈,以及居全國同行業(yè)領先水平的資源利用效率?!北本┦薪?jīng)信委有關負責人稱:“現(xiàn)在,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為北京工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。”

  “在北京市的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中,北汽自主品牌的建設居于非常重要的地位。此番北汽股份的成功掛牌,無疑將在很大程度上推動北京市“大汽車”戰(zhàn)略的實施和落實?!币晃徊辉敢馔嘎缎彰淖C券行業(yè)分析師對記者表示。

[責任編輯:sasa]
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