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“現(xiàn)在的未來” 全新銳志東莞上演深度對比試駕

來源:本站原創(chuàng) 作者:liulian 日期:2010年10月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 2010年10月28日至29日,一汽豐田全新RIZE銳志與2010款天籟2.5L和八代雅閣2.4L,在東莞會展中心進行了一場深度對比試駕,作為全新銳志上市后華南地區(qū)的官方體驗活動的第三站,全新銳志以其超強的舒適性和卓越的動力、清晰的方向感及豪華的配置,力壓競爭對手,博得了數(shù)百名現(xiàn)場試駕客戶和數(shù)十名主流汽車媒體記者的一致贊譽,贏得滿堂彩。 

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 本次對比試駕的主題為“現(xiàn)在的未來”,參與對比試駕的車型是一汽豐田剛上市的全新銳志2.5V,新天籟2.5L和八代雅閣2.4L。對比試駕的內(nèi)容主要包括:高速障礙減震測試,連續(xù)急彎側(cè)傾測試,100米急加速、預碰撞測試、繞太極樁等。 

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  ● 銳志車型溯源
 僅次于皇冠的豐田血統(tǒng),這是豐田對于銳志的定位。銳志的原型車為風行日本的CORONA MARKⅡ,至今已傳承四十余年,與CROWN皇冠、COROLLA卡羅拉比肩成為豐田歷史上歷久彌堅的經(jīng)典車型。2005年,一汽豐田將第十代車型——MARK X引入中國,命名為“REIZ銳志”,賦予其“魅力?刺激”的含義。上市5年來,REIZ銳志以同級車鮮有的FR前置后驅(qū)設(shè)計,贏得數(shù)十萬用戶青睞,獨樹一幟的激情魅力深入人心。 

 ● 穩(wěn)定與舒適
 動力性能上,新銳志2.5V6雙VVT-i發(fā)動機最大輸出功率是145kW/6200rpm,最大輸出扭矩是242牛米/4400rpm。具體說來,銳志2.5L的輸出功率最大,意味著在高轉(zhuǎn)速下加速性能可以保持,而且可以達到的最高速度更高;銳志的最大扭矩需要在高轉(zhuǎn)速下的輸出,使得汽車在加速時保持速度的平滑上升,以及高時速的穩(wěn)定性。
 為了提升車輛的易操性,新銳志配備了ACC自適應雷達巡航控制系統(tǒng)、VGRS可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AVS自適應可變懸架系統(tǒng)、車側(cè)影像顯示系統(tǒng)、PCS預碰撞安全系統(tǒng)、車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)等配置,以上配置均達到中級豪華車的配置水平。 
  操控性的比較就要看底盤的結(jié)構(gòu)了,銳志無疑又領(lǐng)先了一步。銳志是出自皇冠平臺生產(chǎn),和皇冠共用底盤,前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)讓新銳志具有運動車性能,轉(zhuǎn)向的精確和靈活都是雅閣和天籟無法比擬的。而銳志前雙叉臂后多連桿的懸掛形式相比其它車型也先進了不少,這提供了更好的車身穩(wěn)定性,兼顧了操控性和舒適性。 

 ● 大空間,大容量
 外觀是人們對于車輛首先第一印象,好比一個人的“著裝“,是相當重要環(huán)節(jié)。新銳志的外觀改款趨于穩(wěn)重和內(nèi)斂。半隱藏的尾翼、高腰線、扁平短翹的尾部,在這些內(nèi)斂的外表下,新銳志強勁的動力輸出及上佳的操控系統(tǒng),一定令你有驚喜的發(fā)現(xiàn)。           
   新銳志的長寬高為4735mm×1795mm×1450mm,相比老款車型,在寬度增加了20mm,在車輛駕駛及乘坐的舒適性上有了更高的提升。新銳志的天窗向前伸移了一點,頭部空間明顯比舊款高不少。后尾箱開口比老款銳志擴寬207mm,更方便行李的存放,通過改進車尾部設(shè)計,全新銳志的后尾箱達到驚人40L。         
  就從車身比例和軸距長度的對比來看,銳志的緊湊車身加上長軸距,使它在行進過程有最強的穩(wěn)定性,更符合運動的家用、商務(wù)需要。
 老款銳志相比,新銳志的在安全配置上豐富了不少。新銳志配備了剎車優(yōu)先系統(tǒng),這緩解了急剎車帶來的影響。全系車型標配VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),提升了主動安全性。包括前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、窗式氣簾和駕駛員膝部氣囊在內(nèi)的9個安全氣囊,讓新銳志在被動安全性上也有了一定提升。
 而在舒適性配置上,新銳志最大的變化是引入了G-Book系統(tǒng)。同時,基于車載硬盤的導航系統(tǒng)、車載電視以及12個揚聲器的音響系統(tǒng)都是豪華的代名詞。新銳志內(nèi)飾的整體設(shè)計雖然沒有太多驚喜,但其配置卻相當豐富。在主動安全性方面,新銳志采用了雷克薩斯車型上常見的車身動態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)。VDIM系統(tǒng)集成了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多種配置,可對車輛的行駛狀態(tài)實施控制。另外,還包括了Pre-Crash預碰撞安全系統(tǒng)、隨動轉(zhuǎn)向前大燈、雷達動態(tài)巡航、全景倒車影像系統(tǒng)以及坡起輔助功能。而在被動安全配置方面,新銳志標配7氣囊。

 總結(jié)
  總體比較而言,天籟距離雅閣和新銳志還是一些差距,而新銳志和雅閣之間,從動力輸出及操控這些“硬件因素”上講,還是新銳志略勝一籌。

  秉承“銳意進取、積極向上”的品牌精神,全新REIZ銳志專為那些懂車懂生活、具有與眾不同的個性主張、創(chuàng)享舒適生活品位的社會精英而生。因此,全新REIZ銳志在上一代車型時尚、動感的基礎(chǔ)上,全面強化安全、穩(wěn)定、舒適等性能,實現(xiàn)了向更高境界的“華美銳變”,集中詮釋了“中高級舒適動感座駕”的品牌訴求。 
  全面升級,華美銳變??梢韵嘈牛S著全新REIZ銳志的震撼上市,國內(nèi)中高級轎車市場必將波瀾再起,全新REIZ銳志勢必成為未來中高級轎車市場競爭中最引人注目的實力戰(zhàn)將。

[責任編輯:liulian]
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