最新的車型公告剛剛發(fā)布，2011款雅閣在眾多的新車型中，全系脫穎而出，首次公開亮相。
廣州本田一共推出了HG7203、HG7204、HG7241三款新型號(hào)雅閣，分別對(duì)應(yīng)2.0升自動(dòng)、2.0升手動(dòng)和2.4升自動(dòng)三種車型。可能是為了避免與即將上市的廣本歌詩(shī)圖，發(fā)生定位沖突，3.5升V6的新雅閣暫時(shí)沒有出現(xiàn)。
2011款新雅閣，僅僅是一種年度小改款。外觀主要在進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠、行李箱鍍鉻飾條等局部有所改動(dòng)，基本與美版新雅閣保持一致。
前臉的變化比較明顯，采用了與歌詩(shī)圖類似的本田家族新臉譜。中網(wǎng)格柵取消了鍍鉻邊框，上部的鍍鉻亮條顯著加厚，粗大的單幅支撐肋條，改為兩道細(xì)長(zhǎng)的鷗翼造型，碩大的本田車標(biāo)，位置也略有下移。前大燈的式樣，依然犀利明快，不過燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有細(xì)微的調(diào)整。前保險(xiǎn)杠的形狀，相應(yīng)的有所改動(dòng)。下冷卻進(jìn)風(fēng)口寬度變窄，高度略增，與中網(wǎng)構(gòu)成更加明顯，棱角分明的U型前臉布局。兩側(cè)的霧燈凹槽左右貫通，橢圓形霧燈進(jìn)一步內(nèi)陷。相關(guān)配置信息表明，2.0低配型號(hào)或許會(huì)對(duì)前霧燈加以減配。
因?yàn)閲?guó)產(chǎn)新雅閣的前臉造型略有改動(dòng)，車體長(zhǎng)度從4945毫米，略增到4960毫米，甚至小幅超出美版長(zhǎng)度，但寬度、高度、軸距、輪距等，其余的主要外形和底盤參數(shù)都維持原樣。車體結(jié)構(gòu)與車身輪廓，幾乎沒有變化，側(cè)圍沿用了老款的設(shè)計(jì)，上挑的腰線，前后貫穿，直到與尾燈相銜接，車窗的鍍鉻裝飾條也得以保留。
2011款新雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也借鑒自美版，在老款的基礎(chǔ)上略有改良。中控臺(tái)布局合理，空調(diào)旋鈕的操作更為便利，儀表盤也有一定變化。后期，廣本將在高配型號(hào)中，推出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑內(nèi)飾版本。高配型號(hào)的配置，依然非常豐富，側(cè)氣簾、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能進(jìn)入系統(tǒng)、帶清洗裝置的HID氙氣大燈、后風(fēng)窗遮陽簾、倒車攝像頭、鍍鉻車門把手等一應(yīng)俱全，輪胎規(guī)格升級(jí)為225/50R17。新雅閣可能全系標(biāo)配一體式折疊鑰匙，幾種鋁合金輪轂的式樣，與現(xiàn)款大同小異。
車尾的變化更小，行李箱鍍鉻飾條可能不再標(biāo)配，尾燈的內(nèi)部排列方式略有差異，最明顯的改動(dòng)，僅僅是將尾燈上緣的裝飾條，下移到底緣。雖然變化非常細(xì)微，但與整體造型，搭配得更加和諧流暢。
2011款新雅閣，仍然沿用老款成熟穩(wěn)定的動(dòng)力總成。2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)仍由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，型號(hào)分別是R20A3及K24Z2，配合原來的5速手動(dòng)與5速自動(dòng)變速器。因?yàn)闆]有進(jìn)行重新調(diào)教，車體重量的微小變化也可以忽略，動(dòng)力性能和油耗，與老款幾乎沒有差異。
從廣州本田的申報(bào)進(jìn)度可以推算，2011款新雅閣，大約會(huì)在3個(gè)月之后正式上市，最佳的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，就是明年一月底到二月初。因?yàn)橥瞥龅膬H僅是年度小改款，產(chǎn)品定位和制造成本的變動(dòng)不大，多半會(huì)采取保守的市場(chǎng)策略。2.0升和2.4升，預(yù)計(jì)將維持現(xiàn)有的￥18.68萬元~26.68萬元定價(jià)區(qū)間，大幅下調(diào)的可能性很小，新老款之間，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
