保時(shí)捷車型都將出混合動(dòng)力版

911車型 Boxster/Cayman

　　綜合外電報(bào)道，保時(shí)捷公司的研發(fā)部總監(jiān)Wolfgang Duerheimer近期表示：“在未來，保時(shí)捷每一款車都將有混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的?！睋?jù)了解，在全球減排的大趨勢下，保時(shí)捷公司將繼續(xù)研究混合動(dòng)力技術(shù)，從而降低該公司旗下汽車的二氧化碳排放量。

　　目前，歐盟已經(jīng)將保時(shí)捷作為節(jié)能減排的重要打擊目標(biāo)。根據(jù)歐盟最新制定的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，保時(shí)捷在2015年之前必須把碳排量從現(xiàn)在的255克/千米降到216克/千米，保時(shí)捷的公司高層認(rèn)為，混合動(dòng)力車型將有助于公司達(dá)到該目標(biāo)。

　　據(jù)悉，除了運(yùn)用混合動(dòng)力外，保時(shí)捷公司還計(jì)劃通過引進(jìn)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來降低其二氧化碳排放量。另外，保時(shí)捷還計(jì)劃降低車輛的重量，用以加強(qiáng)車輛的環(huán)保性。

　　2010年初，保時(shí)捷推出了其Cayenne SUV（卡宴）的混合動(dòng)力版本，公司還將在2011年推出Panamera三廂轎跑的混合動(dòng)力版。

　　研發(fā)部總監(jiān)Duerheimer透露，保時(shí)捷會(huì)先嘗試小批量的生產(chǎn)混合動(dòng)力車。此外，911系列下屬的Boxster及Cayman各款轎車均將開發(fā)混合動(dòng)力版，但Duerheimer并沒有給出明確的時(shí)間。