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廣州車展上市 東風(fēng)日產(chǎn)天籟小改款現(xiàn)身

來源:騰許汽車 作者:原創(chuàng)報(bào)道組 日期:2010年10月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    全新一代天籟雖然上市接近三年,不過以日系車快速更新?lián)Q代的時(shí)間段來看,也已接近中期小改的時(shí)間,當(dāng)然這也是對手的跟進(jìn)速度所促成,目前除了本身的日系對手外,德系、美系、韓系車型也在facelift招式上不斷翻新花樣,以求奪人眼球,在擺脫了老版天籟銷售低迷的狀態(tài)之后,日產(chǎn)方面自然不愿讓新天籟的市場份額重走回頭路,而在換代車型出來前,小面積改版是一個(gè)不錯的選擇。
 
    而在細(xì)節(jié)方面的修飾正是日系車最為擅長的手法,天籟facelift版本秉承日系表面藝術(shù)之大成,主要的修改方向還是集中于臉部,任何涉及車身結(jié)構(gòu)的更改都不在facelift的范圍之內(nèi),最為明顯的變化還是前保險(xiǎn)杠的更新,這是最容易更改,也是最不會涉及結(jié)構(gòu)的地方,因此更改外觀型面非常容易上手,當(dāng)然也可以說是整車造型的點(diǎn)睛之處;保險(xiǎn)杠上的輔助進(jìn)氣口被設(shè)計(jì)成倒梯型,與上進(jìn)氣口造型形成對應(yīng),而現(xiàn)銷版上的鍍鉻飾條被取消,限于圖片清晰度的原因,無法判別前霧燈邊上的是鍍鉻條還是LED的日間行車燈組。
 
 
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天籟小改款前臉

 

    相比現(xiàn)銷款車型另一個(gè)變化就是上進(jìn)氣口的格柵條明顯等寬,而在現(xiàn)銷版上是中間粗向兩邊延伸的同時(shí)逐漸變細(xì),同時(shí)進(jìn)氣口外框的鍍鉻飾件加寬,主要的設(shè)計(jì)思路就是突出前臉的豪華感,這次無論是高端的公爵還是普通的天籟車型,都統(tǒng)一劃歸外觀造型,頂多在燈具細(xì)節(jié)上借助普通鹵素前大燈與氙氣大燈來加以區(qū)分。

 

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天籟小改款前大燈

 

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    尾部變化同樣秉承著結(jié)構(gòu)不動的原則,尾燈造型如若不太熟悉天籟的恐怕在第一眼上無法看出端倪,其實(shí)變化非常簡單,LED的剎車燈組由紅變更為白色,除了醒目之外,并無其它方面的變化。

 

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天籟小改款尾燈

 

    后保險(xiǎn)杠做了適當(dāng)?shù)男薷?,天籟最為看中的鍍鉻飾條并未取消,但是兩個(gè)突顯運(yùn)動特質(zhì)的雙尾吼被隱藏至后保險(xiǎn)杠內(nèi),另外保險(xiǎn)杠下半部分的型面也有細(xì)節(jié)上的變化。

 

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天籟小改款

 

    外觀上的天籟facelift版的變化非常有限,而在內(nèi)飾方面相信也不會做太多的調(diào)整,至于動力總成方面,沒有任何實(shí)質(zhì)性的改變,依然采用2.0L、2.5L、3.5L三款排量,功率與現(xiàn)銷版車型持平,分別是104Kw、171Kw、230Kw,很自然的扭矩參數(shù)方面也不會做更多的調(diào)校;傳聞中的動力參數(shù)有巨大且跳躍式的變更完全是找錯了車型,那是老版天籟(已停產(chǎn)的上一代)的發(fā)動機(jī)參數(shù),這也從一個(gè)側(cè)面證明新天籟facelift版本只是現(xiàn)銷版車型的外觀升級版本。

    涉及上市時(shí)間的話,應(yīng)該就在今年內(nèi),甚至可能在十一月的廣州車展上展露真容同時(shí)宣布上市,目前廣州車展是既北京、上海車展之后的國內(nèi)第三大車展,廠家對于廣州車展的重視程度正在逐年提升,如果嫌天籟facelift版本不夠奪人眼球的話,別急,東風(fēng)日產(chǎn)官方還有一臺全新車型會在車展上全球首發(fā),加上217期目錄中的增配版逍客,日產(chǎn)將在廣州車展上形成一套全新組合拳來展示其最新的參展陣容,讓我們拭目以待下月的廣州車展。

[責(zé)任編輯:sasa]
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