前十月乘用車銷量破千萬輛

    根據(jù)乘聯(lián)會日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，受國慶長假、油價(jià)上漲以及車船稅法草案出臺等因素影響，10月份國內(nèi)乘用車銷量相比9月份略有下滑，但與去年同期相比仍然保持了較高的增長率。今年1-10月，乘用車?yán)塾?jì)銷量已突破千萬輛。

　　SUV、MPV仍持續(xù)熱銷

　　10月份，廣義乘用車批發(fā)銷量120.33萬輛，與9月相比小幅下降0.9%，與去年同期相比增長26.6%；國內(nèi)銷量115.93萬輛，環(huán)比下降0.9%，同比增長25.3%。其中狹義乘用車批發(fā)銷量達(dá)100.20萬輛，環(huán)比下降2.6%，同比增長28.8%；國內(nèi)銷量95.91萬輛，環(huán)比下降2.6%，同比增長27.1%。在10月份狹義乘用車生產(chǎn)商批發(fā)銷量排行榜上，上海通用再次以超過10萬輛銷售成績蟬聯(lián)冠軍；排在第二位和第三位分別是上海大眾和一汽-大眾，銷量分別為9.21萬輛和7.95萬輛。

　　在乘用車細(xì)分品種中，轎車10月批發(fā)銷量為84.02萬輛，環(huán)比下降2.1%，同比增長23.3%；SUV批發(fā)銷量為12.11萬輛，環(huán)比下降5.0%，同比增長65.3%，MPV批發(fā)銷量為4.07萬輛，環(huán)比下降4.4%，同比增長74.1%。從數(shù)據(jù)來看，SUV和MPV車型今年以來的熱銷趨勢仍在持續(xù)。

　　10月環(huán)比負(fù)增長屬正常

　　據(jù)乘聯(lián)會分析，10月銷量環(huán)比負(fù)增長是中國汽車市場正常波動規(guī)律所致，而同比增幅較高則是由于汽車下鄉(xiāng)、1.6升及以下乘用車購置稅優(yōu)惠和以舊換新政策到年底即將到期，政策末班車的一波行情在9月份已經(jīng)開始啟動，而且逐月熱度都會升溫直到年底；此外10月還是公務(wù)用車突擊購買的啟動期。

　　乘聯(lián)會預(yù)測，11月份有22個工作日，并且沒有法定節(jié)假日，對同比、環(huán)比增長均十分有利。三項(xiàng)優(yōu)惠政策的末班車行情在11月份還將進(jìn)一步升溫，且又是公車購買高峰期，更是年底和年初私車購買高峰的啟動期，因此乘用車11月份的市場情況是較樂觀的，特別是11月份生產(chǎn)企業(yè)促銷的力度將達(dá)到最高，加之去年同期廠家藏的銷量較多，因此11月份同比和環(huán)比的增長率肯定仍然會較高，這樣2010年全年汽車的批發(fā)銷售超過1750萬輛已經(jīng)基本沒有問題，去除出口數(shù)加上進(jìn)口數(shù)，中國今年國內(nèi)汽車市場銷量將超過1770萬輛。