通用集團(tuán)正在同時(shí)研發(fā)兩款小型車，一款高端掀背，一款城市用微型車，新車將在2015年左右加入歐寶和沃克斯豪爾陣營(yíng)。
Opel Citycar
全新小型掀背車的定位較高，將Mini作為假想敵，通用將其描述為“富有樂(lè)趣，并充滿時(shí)尚感”。與此同時(shí)，通用還將帶來(lái)一款全新的城市用車，但采用了完全不同的平臺(tái)。這款高端掀背車與新一代可賽的車身和工程設(shè)計(jì)都將在韓國(guó)進(jìn)行，通用大宇總裁Mike Arcamone表示韓國(guó)也將負(fù)責(zé)為通用集團(tuán)研發(fā)一款全新的廉價(jià)城市用車平臺(tái)。
Opel Citycar
Arcamone表示這款Mini的勁敵幾乎完全是在亞洲設(shè)計(jì)，呂瑟爾斯海姆的歐寶德國(guó)研發(fā)中心僅做有少量工作。但設(shè)計(jì)總監(jiān)Taewon Kim表示該車的設(shè)計(jì)尚未最后定稿，計(jì)劃在2013年上市銷售。
雖然通用韓國(guó)將負(fù)責(zé)主要的車身和工程設(shè)計(jì)，但預(yù)計(jì)這款高端小型車仍將在歐洲制造。新一代可賽可能會(huì)放在韓國(guó)生產(chǎn)，Arcamone表示還沒(méi)有最終確定?？梢钥隙ǖ氖茄┓鹛mVolt將在韓國(guó)生產(chǎn)，Arcamone認(rèn)為通用低估了Volt的銷量。
此外，韓國(guó)可能會(huì)成為通用的純電動(dòng)車研發(fā)中心，通用韓國(guó)已著手研制科魯茲和Lacetti(景程)純電動(dòng)版。如果能夠獲得成功，這兩款車都將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。(Miura)
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