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有望引入國產(chǎn) 日產(chǎn)全新一代賽瑞納發(fā)布

來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 作者:吳成科 日期:2010年11月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    近日,日產(chǎn)在日本本土發(fā)布了全新一代Serena賽瑞納,新賽瑞納將于11月29日在日本國內(nèi)上市,售價(jià)216.3-276.15萬日元,約合人民幣17.35-22.15萬元。

 

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日產(chǎn)新一代賽瑞納

 

  日產(chǎn)賽瑞納自1991年推出以來,已歷經(jīng)三代車型,這款MPV車型只面向日本市場銷售,憑借其寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)秀的操控性能以及靈活的座椅布局等特點(diǎn),在日本國內(nèi)頗受好評。而且在2007-2009年連續(xù)3年獲得MPV車型銷量冠軍,其總銷量已經(jīng)突破1百萬輛,是一款暢銷車型。

 

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新一代賽瑞納

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新一代賽瑞納

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新一代賽瑞納

 

  日產(chǎn)新賽瑞納放棄了老款盒子樣式的傳統(tǒng)造型,整體造型更為時(shí)尚,采用大面積鍍鉻格柵,使用階梯式腰線設(shè)計(jì)。并加入較大的三角窗和全景天窗,確保了寬敞明亮的內(nèi)部空間。此外其車身尺寸得到提升,內(nèi)部縱向空間提高了300mm,并還使用較寬的滑動車門,給大件物品的存放以及乘員進(jìn)出帶來了方便。

 

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新一代賽瑞納

 

  在動力方面,日產(chǎn)新賽瑞納主搭載一款全新MR20DD發(fā)動機(jī),采用直噴技術(shù),配備雙氣門正時(shí)控制(VTC)系統(tǒng)和日產(chǎn)的怠速停機(jī)控制系統(tǒng),并匹配一款Xtronic CVT變速器,其油耗降低了25%,百公里油耗達(dá)到6.5L。東風(fēng)日產(chǎn)旗下御軒和帥客都是基于賽瑞納,分別是第二代和第三代車型,未來第四代車型也有望引入國產(chǎn)。

[責(zé)任編輯:sasa]
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