1月份多家車企銷售“開門紅”

    分析認(rèn)為是去年銷售慣性使然

    從昨日幾家率先統(tǒng)計(jì)出銷量的主流車企成績(jī)單看，1月車市并未受北京“治堵”政策的影響，銷售情況甚至創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。

    盡管受今年北京推出“治堵”政策的影響，但1月車市的銷售仍創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。

    福特1月在華銷量同比增長(zhǎng)20%，單月總銷量達(dá)53340輛。其中，福特品牌乘用車及商用車1月銷量同比增長(zhǎng)15%，達(dá)38445輛；江鈴品牌乘用車及商用車1月共售出14895輛，福特稱其創(chuàng)下歷史最好成績(jī)。

    福特方面稱，新福特嘉年華的銷量并未受到小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消的影響，1月錄得7135輛的單月銷量，同比增長(zhǎng)1%。

    產(chǎn)品組合更為齊全的通用汽車也報(bào)喜。通用1月的銷量達(dá)268071輛，刷新了通用在華的單月銷量紀(jì)錄，同比增22.3%。

    通用方面說，上海通用汽車上月銷量達(dá)131944輛，同比增長(zhǎng)46.3%。上汽通用五菱一月銷量達(dá)132658輛，同比增長(zhǎng)10.6%。

    奧迪昨日也通報(bào)稱，1月在華同比銷售增長(zhǎng)32.15%，遠(yuǎn)高于全球22.6%的增速。

    全年銷售是否樂觀仍待觀察

    對(duì)于上月部分車企銷售仍然良好，有分析師認(rèn)為一般都是銷售理想的車企搶先報(bào)喜，應(yīng)該是2010年汽車火爆勢(shì)頭在新年銷售慣性的體現(xiàn)，今年車市基調(diào)是否樂觀仍有待觀察。