新華利帝豪EC8大型品鑒會

    近日，記者東莞新華利帝豪4S店了解到，3月19、20日將舉行帝豪EC8品鑒有禮活動，凡是當天來店試駕EC8即可得到精美禮品一份，訂購EC8更可獲得價值萬元的原廠DVD導航一套。

    “帝豪EC8系是在充分了解國內中高級轎車消費需求的基礎上，以歐洲空客機體的設計思維為基礎，融入眾多歐洲C級豪華轎車設計元素，借鑒了空客的寬體客艙、舒適乘坐環(huán)境、安全保障等三大設計元素，并參照歐洲最新安全法規(guī)進行設計及制造。” 
    據(jù)吉利副總裁劉金良介紹，帝豪EC8系參照歐洲法規(guī)設計、制造，采購世界知名品牌的先進零部件，集合了國內最新、最先進的制造工藝和科技水平, 打造的一款“豪華、舒適、安全”的跨級空客座駕。其中，更以歐洲空客機體的設計思維贏得了業(yè)界的廣泛贊譽。

    空客式寬體客艙，大有可為

    21世紀超寬體空客飛機所獨有的舒適性和客艙空間設計，讓所有乘客都能享受到更寬的客艙和更高的禮遇，帝豪EC8的駕乘座艙設計正是源于該概念，帶給駕乘人員尊貴享受。
    首先，帝豪EC8系4905mm×1830mm×1495mm的車身尺寸和2805mm超長軸距帶來的C級車的豪華空間。該車身尺寸比凱美瑞長35mm，比邁騰長96mm，與雅閣基本相當。由于具備2805mm超長軸距，EC8的內部空間非常大，乘坐艙空間可達到2160mm，充分保證了前后排乘坐區(qū)間的膝部空間。加上1495mm車身高度的支撐，保證了乘坐者的頭部區(qū)間，其后排空間也堪比雅閣，這在中高級車市具有很強的空間競爭優(yōu)勢。
    值得一提的是，EC8的后備箱空間足有504L，可容納2套高爾夫球具。在后備箱左側還單獨備有儲物格，可放置體積較小的物品，以免在行車過程中，物品在背箱中無規(guī)則地“亂撞”，為乘客提供一個更加靜謐的環(huán)境。

    空客式豪華體驗，舒適人性

 
    EC8采用的是美國李爾（世界一流座椅供應商）的八向電動可調座椅，帶腰部支撐功能及頸椎保護靠枕，能夠讓駕駛者找到最合適的駕駛姿勢，提升駕駛舒適性，大幅度降低疲勞感。
    靜音是空客設計的重要標準，EC8以國際NVH標準為基礎，從噪聲發(fā)聲源和噪音通道的隔絕控制入手，啟動22項降噪工程，大量采用先進的隔音降振材料和密封吸音技術，全面提升艙內隔音、減震、降噪的效果，為車內空間營造出舒適寧靜的駕乘環(huán)境。
    對車內空氣清潔度，EC8也同樣關注。該車采用C級大制冷、雙區(qū)恒溫空調、專用后座出風口，令乘員即刻享受到適宜的室內溫度。此外，通過四大空氣凈化技術（活性碳過濾層、HEPA高效過濾層、負離子、光觸媒網(wǎng)+紫外燈），以及先進的氣流管理和過濾系統(tǒng)，車內空氣始終保持清潔濕潤，乘坐更加舒適。雙模天窗、多種人性化燈光、多功用的儲物空間也為EC8增色不少。

    空客式安全保障，全面呵護 

    安全飛行保障一直是空中客機重中之重。在這一理念的驅動下，帝豪EC8結合GTSM“吉利安全管理體系”，從車身材料的運用、車身結構的設計及到生產加工過程，以歐洲安全法規(guī)為標準，將乘客安全、車身安全及行人安全三要素進行全方位考慮及規(guī)劃，打造了周全的駕乘安全座艙。
    EC8按照C-NCAP五星標準打造，配備吉利獨有BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，搭載先進的博世8.1版本制動系統(tǒng)以及全方位駐車雷達PDC，加上ABC解力車身和6安全氣囊，確保從主動安全到被動安全再到延伸級安全防護，對駕乘人員進行全方位的安全保護。此外，胎壓實時監(jiān)測、ALS主動式調整頭燈、電動窗邏輯控制系統(tǒng)的安全、分段式門鎖開啟裝置，也讓EC8成為同級車的安全翹楚。

    安全、舒適、寬體——歐洲空客設計為EC8注入全新的血脈和基因，也由此映襯出EC8的雍容氣度。從容不拘一格，這是業(yè)內人士對EC8的普遍共識。從這款車上，眾人也看到了帝豪著力打造一款歐洲標準跨級豪華車的堅定信心。其目標就是在豪華性、舒適性、安全和品質上，與合資品牌中高級轎車一較高下，這是自主品牌多年的夙愿。上市在即，EC8能否越級而立、傲視群雄？讓我們拭目以待吧。

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