深圳開出首張加價(jià)售車罰單 沒收違法所得超140萬(wàn)元

    從2010年起南都持續(xù)關(guān)注的汽車流通領(lǐng)域的“加價(jià)銷售”現(xiàn)象，在今年“3·15”前夕令人看到了“壽終正寢”的希望。3月14日，北京、上海、重慶、香港、澳門等21個(gè)城市的消費(fèi)者協(xié)會(huì)（消委會(huì)、消保委）聯(lián)合發(fā)布權(quán)威觀點(diǎn)，認(rèn)定汽車經(jīng)銷商針對(duì)緊俏車型的“加價(jià)售車”屬違法行為，實(shí)際上是收取商業(yè)賄賂。 

    與此同時(shí)，繼去年年初聯(lián)合公安部門檢查汽車市場(chǎng)存在“加價(jià)提車”的行為，并做出相應(yīng)處罰的深圳市市場(chǎng)監(jiān)管局羅湖分局再度重拳出擊，今年“3·15”之前，該局對(duì)深圳某知名品牌的4S店開出了首張加價(jià)賣車的罰單。 

    上述21家城市消費(fèi)維權(quán)單位指出，一些經(jīng)銷商利用緊俏車型消費(fèi)者急于提車的心理，在廠家指導(dǎo)價(jià)外，要求消費(fèi)者額外再支付一筆費(fèi)用，少則三五千元人民幣，多則三五萬(wàn)元，且不給任何收費(fèi)憑據(jù)。這種“加價(jià)售車”是“供求決定價(jià)格論”掩蓋下的一種違法行為。 

    南都記者采訪部分汽車廠商時(shí)，“為何我們降價(jià)促銷沒人說什么，一旦供不應(yīng)求，加價(jià)就被千夫所指”的觀點(diǎn)仍不絕于耳。汽車行業(yè)觀察人士孫世清則認(rèn)為，廠家設(shè)立的指導(dǎo)價(jià)即應(yīng)該是最高成交價(jià)格，高于此價(jià)格明顯是有違公平交易原則的。 

    長(zhǎng)春市消費(fèi)者協(xié)會(huì)工作人員則表示，這種行為不但違反了國(guó)務(wù)院價(jià)格監(jiān)管法規(guī)，而且侵犯了正常排隊(duì)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

    盡管困難重重，此次深圳再開徹查打擊加價(jià)銷售之風(fēng)的先河。3月初，深圳市市場(chǎng)監(jiān)管局羅湖分局稽查科執(zhí)法人員突擊檢查發(fā)現(xiàn)，深圳某知名品牌汽車4S店，從去年11月至案發(fā)日，共附條件銷售某知名品牌汽車55臺(tái)，總計(jì)收取附加費(fèi)211.78萬(wàn)元。此外，除3名消費(fèi)者強(qiáng)烈要求開具精品銷售發(fā)票之外，其余的加價(jià)費(fèi)用既未開具發(fā)票也沒有計(jì)入公司法定賬目。對(duì)此，該分局3月10日已出具《行政處罰聽證告知書》，表示該4S店加價(jià)售車行為違反了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法〉辦法》相關(guān)規(guī)定，建議責(zé)令其立即改正，給予經(jīng)銷商警告處分，并沒收違法所得人民幣超過140萬(wàn)元。