榮威750今年底迎來全新?lián)Q代車型

    本周一，記者從上汽榮威經(jīng)銷商處得到消息，今年底將迎來榮威750的全新?lián)Q代車型，該車型將采用全新平臺(tái)，新平臺(tái)技術(shù)源自上海通用新君威新君越，從外觀到動(dòng)力都將有很大的變動(dòng)。

    目前榮威750使用的是羅孚75所使用的平臺(tái)，而換代榮威750將會(huì)采用全新的BP31平臺(tái)，這款平臺(tái)由上汽通用泛亞設(shè)計(jì)中心代為打造，其技術(shù)源于通用旗下的Epsilon II平臺(tái)，這也是新君威和新君越的平臺(tái)。

    據(jù)透露，除平臺(tái)更新，新榮威750在調(diào)校上也會(huì)有所提升。由于采用了通用的平臺(tái)，其在外觀方面會(huì)改變現(xiàn)款榮威750那種英式硬朗。從曝光的效果圖上看其使用了外凸的弧形腰線，其傳統(tǒng)的前大燈換成菱形，進(jìn)氣格柵變化較大，從大嘴網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵變?yōu)槎鄬挿冦t格柵，類似于奔馳S級(jí)。尾部扁平的尾燈與牌照框上的橫幅連為一體，動(dòng)感十足，而且增加了離地間隙，使得離去角得以提升。

    而在動(dòng)力上，目前還沒能最終確定，但預(yù)計(jì)會(huì)使用通用ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L和2.4L將會(huì)在主流車型上出現(xiàn)，3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在旗艦車型上使用，變速箱同樣會(huì)采用通用方面提供的技術(shù)。分析人士指出，上汽目前的1.8T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不能滿足新一代車型的需求，而南京工廠的NSE項(xiàng)目只限于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。