日前，奧迪官方正式宣布全新奧迪A7的北美市場(chǎng)售價(jià)，其中入門級(jí)Premium車型起價(jià)59,250美元(約合人民幣38.75萬元)，正好介于奧迪A6(45,200美元)與奧迪A8(78,050美元)之間，新車將在下個(gè)月到店。反觀國內(nèi)市場(chǎng)，奧迪A7即將登陸上海車展，有望年內(nèi)正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)70萬元起。
奧迪A7車身顏色與輪圈設(shè)計(jì)圖樣
北美市場(chǎng)上，入門級(jí)Premium車型配備310馬力的3.0L TFSI V6與8速自動(dòng)變速器，標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)為59,250美元(約合人民幣38.75萬元)。中配Premium Plus車型售價(jià)62,810美元(約合人民幣41.08萬元)，增加了MMI觸摸屏的奧迪Connect plus MMI增強(qiáng)導(dǎo)航系統(tǒng)。
奧迪A7長4.97m，寬1.91m，比新奧迪A8短了17cm，窄4cm，但高度1.42m，比A8低4cm。軸距方面，奧迪A7達(dá)到2.91m，比標(biāo)準(zhǔn)版A8短了近8cm，但比現(xiàn)款A(yù)6長了8cm。而新一代A6能可能將采用相同的平臺(tái)。
奧迪A7是2009年北美車展上同名概念車的量產(chǎn)版，在外觀設(shè)計(jì)上將是一款與奧迪A6，甚至奧迪A8全然兩樣的新車型。下沉的前格柵、低矮前端、扁平的前大燈讓人印象深刻，車身線條沿側(cè)翼從前端直至尾部嘎然而止，后備箱線條迅速變小，減少了后懸長度。側(cè)窗上明顯的唇板與上世紀(jì)七十年代奧迪100轎跑有著異曲同工的效果。
奧迪A7 Sportback沒有采用奧迪A8的鋁質(zhì)空間構(gòu)架，但在車身上廣泛使用了金屬材料，包括車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后掀背、前隔板和后備箱橫梁。兩驅(qū)版A7整備質(zhì)量為1695kg，比其最強(qiáng)勁對(duì)手奔馳CLS350 CDI輕了100kg。
奧迪A7的內(nèi)飾也采用了概念車不少設(shè)計(jì)元素，特別是概念車環(huán)繞式儀表線條得以保留，另外，還采用了折疊式TFT屏幕，使中控臺(tái)有了細(xì)長、緊湊的感覺。7英寸衛(wèi)星導(dǎo)航屏幕輔以選裝的HUD抬頭顯示，這也是奧迪車型上首次出現(xiàn)這個(gè)技術(shù)。與奔馳CLS級(jí)一樣，奧迪A7提供四個(gè)座椅。另外，奧迪A7兩個(gè)后排座椅可以折疊，使裝載空間從535升增加到1390升。
新車將提供四款采用直噴技術(shù)、奧迪熱管理系統(tǒng)、停起系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收技術(shù)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面包括201bhp/280Nm的2.8升V6和295bhp/440Nm的機(jī)械增壓3.0升V6。只提供7速S-tronic變速器和Quattro四驅(qū)。3.0 TFSI車型百公里加速需要5.6秒，極速達(dá)到250km/h，而CO2排放量數(shù)據(jù)上，2.8L車型為187g/km，3.0車型為190g/km。另外，還提供兩款V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
頂配Prestige車型起價(jià)65,580美元(約合人民幣42.89萬元)，增加了四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全時(shí)LED大燈、擁有通風(fēng)功能的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅和Bose音響系統(tǒng)。除此之外，還可以選裝價(jià)值5,900美元的Bang & Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)、價(jià)值1,500美元的20英寸運(yùn)動(dòng)套件和價(jià)值5,800美元的技術(shù)套件，后者包括有自動(dòng)定速巡航、夜視系統(tǒng)和盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)。
