吉利旗下的三大子品牌正在穩(wěn)步的發(fā)展，原有的吉利品牌車型也分別劃轉(zhuǎn)充實(shí)到新的子品牌中，自由艦剛剛換標(biāo)成為繼熊貓和GX2之后的又一款全球鷹品牌車型。而英倫品牌承接原有的上海華普車型，海景車型變身英倫SC7，吉利的金剛和金鷹車型也換標(biāo)英倫充實(shí)進(jìn)來(lái)。
今天曝光的一款全新英倫SX5車型似乎能夠滿足快速量產(chǎn)上市的要求，因?yàn)槠鋷缀蹙褪乾F(xiàn)款市售SC5-RV車型的Crossover跨界版本。這款車型在2010年的北京車展上也有正式展示。
雖然諜照中車型尾部上還標(biāo)注著“SC515-RV”的車型名稱，但從車身的外裝，能夠明顯識(shí)別出這款是定位上向小型SUV靠攏的英倫SX5車型。在SC5-RV車型的基礎(chǔ)上，車首變化的僅僅是進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格柵變得更加粗壯而稀疏，體現(xiàn)出強(qiáng)悍的一面，同樣SC5-RV前杠上的淚眼式設(shè)計(jì)也不再使用，變?yōu)镾UV版大幅使用保險(xiǎn)杠塑料護(hù)板的包裹設(shè)計(jì)，斜紋網(wǎng)格的保險(xiǎn)杠格柵的確有些小型SUV的感官。
延續(xù)前部包圍，車身側(cè)面輪拱和裙邊都帶有黑色護(hù)板包圍，車門(mén)下側(cè)也覆蓋了黑色的塑料防擦護(hù)板和鍍鉻裝飾條，車頂帶有幾乎成為跨界車型標(biāo)志的行李架。車尾的變動(dòng)同樣主要集中在后保險(xiǎn)杠以下部位，增加大面積的黑色塑料護(hù)板，SC5-RV原本兩個(gè)橫置的反光版在SX5車型上采用縱置設(shè)計(jì)。后牌照區(qū)域采用碩大的梯形內(nèi)收設(shè)計(jì)形成尾部的擾流護(hù)板。
整體風(fēng)格而言，英倫SX5很像長(zhǎng)安鈴木的SX4車型。而且英倫SX5的確比SC5-RV具有更好的越野性能，因?yàn)橛怱X5使用了16寸的輪轂和195/55 R16的輪胎，而SC5-RV使用的是15寸輪轂和185/60 R15車輪，因此可以明顯發(fā)型SX5的離地間隙要比英倫SC5-RV兩廂轎車更高一些。
從測(cè)試車的內(nèi)飾來(lái)看，使用的是與SC5-RV完全相同的設(shè)計(jì)，縱置式的中控臺(tái)上配置了原廠版GPS導(dǎo)航和觸控式多媒體系統(tǒng)。配置真皮座椅，多達(dá)18處的儲(chǔ)物格，四門(mén)一鍵式電動(dòng)車窗，具備自保護(hù)功能的溫度控制組合。唯一的新意就是方向盤(pán)上的彩色噴涂，我們推測(cè)SX5可能會(huì)采用與車身外色搭配的彩色內(nèi)裝設(shè)計(jì)，在時(shí)下一些時(shí)尚運(yùn)動(dòng)小車上也多有出現(xiàn)。
回首2010年北京車展上的SX5展示車，就采用了類似的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)輻條和車門(mén)內(nèi)飾板、中控臺(tái)面板已經(jīng)座椅面料，都采用了彩色設(shè)計(jì)。不同的是，SX5展車的中部空調(diào)出風(fēng)口要比SC5-RV多出了兩個(gè)，中控面板上的功能按鈕裝飾也更加粗狂一些，除了SC5-RV車型上的應(yīng)急警示燈和安全帶提示外，還多出了ESP的功能按鈕，是否會(huì)應(yīng)用在量產(chǎn)的SX5車型上，還有待確定。
英倫SX5配置的應(yīng)該也是英倫SC5-RV和全球鷹GC5車型上的1.5L MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣這臺(tái)機(jī)型也出現(xiàn)在金剛、自由艦等其他吉利成熟車型上。預(yù)計(jì)首批推出的車型依然和SC5-RV一樣，只能提供五速手動(dòng)變速箱版本。
由于SX5和SC5-RV不存在本質(zhì)上的差異，因此SX5的售價(jià)預(yù)計(jì)也和SC5-RV大體相當(dāng)，介于5.5-6萬(wàn)元之間，或許SX5的售價(jià)會(huì)略微高一點(diǎn)。
英倫汽車
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