一汽集團98億元砸向新能源車

    昨日，一汽集團對外公布了“低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略”，即“藍途戰(zhàn)略”，預計在“十二五”期間，一汽集團將投資98億元打造乘用車純電動平臺、混合動力平臺、插電式混合動力平臺和商用車純電動平臺、混合動力平臺等8個新能源汽車產(chǎn)品平臺，共計開發(fā)13款新能源乘用車和3款新能源商用車，實現(xiàn)新能源汽車的商品化。

    “藍途戰(zhàn)略”第一階段的目標是，“十二五”期間，在平均燃料消耗量(CAFC)滿足國家第三階段油耗法規(guī)限值基礎上，推出燃料消耗量再降8%的乘用車。

    一汽集團稱，將采取傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和新能源汽車技術(shù)同時兼顧的方式，來完成這一目標。

    與眾多跨國汽車巨頭采取的節(jié)能方式相似，在傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)方面，一汽集團將從高效動力、輕量化、降低阻力、智能控制等四個方面入手。而在新能源汽車技術(shù)方面，一汽集團則采取混合動力和電動汽車同步發(fā)展的戰(zhàn)略。

    在新能源車的商品化方面，一汽集團董事長徐建一表示，第一階段，到“十二五”中期，一汽將結(jié)合國家新能源汽車私人購車試點、“十城千輛”等鼓勵政策，加快純電動、插電式、深度混合動力技術(shù)的用戶使用試驗，推進商品化進程。同時，建立一汽新能源汽車技術(shù)平臺和核心零部件供應商體系，以及關(guān)鍵技術(shù)標準體系，掌握關(guān)鍵總成、部件的制造技術(shù)。

    第二階段，到“十二五”末期，一汽集團將按照商品化模式，建立起適應新能源汽車生產(chǎn)、銷售及售后服務的運營體系，使新能源汽車在性能價格上，爭取具備與跨國公司同類產(chǎn)品競爭的實力。

    昨日，徐建一重新公布了一汽集團“十二五”期間自主品牌的產(chǎn)銷目標，到2015年，一汽集團總產(chǎn)銷將達到500萬輛，其中自主品牌為256萬輛，比去年年底公布的200萬輛目標有所提升。