7月1日起乘用車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)全面實施
來源:大河報 作者:佚名 日期:2011年05月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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今年7月1日起,我國將全面實行乘用車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),即國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。凡排放不符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的新車,將無法進入工信部的新車目錄。國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實施在即,提醒廣大車主密切注意自己車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)是否達到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),如是未達標(biāo)的車輛,請盡快在6月30日之前辦理上牌手續(xù)。
國Ⅲ車大限將至,目前市面上的國Ⅲ車也進入了最后的清庫時刻,對于消費者來說,此時倒也是一個難道的“撿實惠”的良機。
政策:不達國Ⅳ不能上牌
“按照政策規(guī)定,輕型汽油車從2011年7月1日起開始實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?!编嵵菔协h(huán)保局機動車污染監(jiān)察支隊的趙女士告訴記者,早在今年年初國家環(huán)保部就下達了《關(guān)于國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)第四階段限值實施日期的復(fù)函》(以下簡稱《復(fù)函》),《復(fù)函》對于不同車型實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的時間給了明確的規(guī)定。
據(jù)她介紹,《復(fù)函》中要求,除車用壓燃式發(fā)動機與汽車外,對《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放污染物排放限值及測量方法(國三、國四、國五階段)》(GB17691-2005)中規(guī)定的其他車型,按時實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),即從2011年1月1日起,凡不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的車用氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車不得銷售和注冊登記。
對車用壓燃式發(fā)動機與汽車,暫定推遲一年實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。即從2012年1月1日起,凡不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新車不得銷售和注冊登記;不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新發(fā)動機不得銷售和投入使用。
除輕型柴油汽車外,對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(國三、國四階段)》(GB18352.3-2005)中規(guī)定的其他車型,按時實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。即從2011年7月1日起,凡不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和注冊登記。
鄭州市車管所李宏欽也表示,目前他們接到的政策規(guī)定7月1日之后,凡銷售的車輛必須符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),他們將嚴(yán)格按照國家公告的目錄辦理機動車輛上牌手續(xù)。
影響:國Ⅲ車正在清庫中
那么,目前車市上國Ⅲ車庫存情況如何呢?記者了解到,除了少數(shù)品牌車商外,絕大多數(shù)品牌經(jīng)銷商手里的國Ⅲ都已清理完畢或者所剩無幾,政策不會對車市的銷售產(chǎn)生太大影響。
“我們手里還有一批國Ⅲ車,目前正在抓緊時間進行清庫,爭取在6月30日之前將這些車輛銷售完畢?!睎|風(fēng)日產(chǎn)一經(jīng)銷商坦言,他們目前最棘手的問題就是這個。面對老式的“國Ⅲ”等不達標(biāo)的汽車,經(jīng)銷商也表示,不得不“割肉處理”——降價促銷。
“我們手里一臺國Ⅲ車都沒有了?!遍L安福特車商告訴記者,他們早早就開始著手這個工作了,由于“動手”早,現(xiàn)在已經(jīng)“一身輕”了。
“從4月份廠家就已經(jīng)下達通知,我們就開始對國Ⅲ車清庫了,并從那個時候開始就對購車客戶講到要在6月30日之前上牌的要求?!北本┈F(xiàn)代一車商告訴記者,目前庫存已經(jīng)基本清理完畢,“現(xiàn)在我們的重點工作就是通過電話和短信平臺告知已購車客戶,及時辦理上牌手續(xù),避免不必要的麻煩”。
“即便到時有一個客戶出現(xiàn)上不了牌的問題,都會變得非常棘手”,正是由于擔(dān)心7月1日之后與車主因上不了牌而發(fā)生不必要的糾紛,目前很多車商都已經(jīng)開始了一遍遍不厭其煩地提醒客戶的工作。
提醒:此時購買國Ⅲ車劃算
新車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實施后,不達標(biāo)的汽車將不能上牌,引發(fā)的最大效應(yīng)就是:大批老車型將退出市場,而原來仍是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車面臨著淘汰或者降價處理。這意味著此時淘輛國Ⅲ車往往能拿到意想不到的低價。
“經(jīng)銷商手中如果還有庫存‘國Ⅲ’車,那么在7月之前他們一定會加快‘消化’。”一位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,為了盡快售完該車型,就勢必降價促銷,進行清庫。在2008年6鄭州即將推行汽車“國Ⅲ”排放標(biāo)準(zhǔn)時,就曾有過一波低價清庫行動,當(dāng)時的售價殺得很低。
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