有關(guān)寶馬X7的消息從08年開始已經(jīng)反反復(fù)復(fù)出現(xiàn)過好幾次了,從計(jì)劃到取消到再計(jì)劃,也許是因?yàn)橹暗难邪l(fā)力量主要集中在了X1和X3車型上,所以X7的計(jì)劃一直處于邊緣狀態(tài),最近一次關(guān)于X7的討論已是8個(gè)月之前了。今天,它又被重新放上了臺(tái)面,看來寶馬還真有點(diǎn)兒‘賊心不死’的勁頭。
其實(shí),寶馬這一次重燃X7的念頭主要是中國市場的原因。寶馬在中國的車型一直是供不應(yīng)求,銷售量連年大幅增長,加上國內(nèi)消費(fèi)者對于長軸距的狂熱,新的7座全尺寸SUV將會(huì)是又一個(gè)的增長點(diǎn)。相比于歐美的高端大型SUV市場,路虎、奔馳早已涉足,奧迪也在計(jì)劃當(dāng)中,而中國則是一個(gè)相對開闊的戰(zhàn)場,也正是X7未來大展手腳的地方。除此之外,鄰國俄羅斯高端汽車市場也日益繁榮,讓寶馬垂涎不止,從而讓有關(guān)X7傳言的可信度增加了不少。
假想圖
據(jù)國外媒體稱,寶馬X7的內(nèi)部編號(hào)為F17,生產(chǎn)平臺(tái)與X5/X6相同,在軸距方面做了加長。動(dòng)力系統(tǒng)可能與X6共用4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294千瓦(400馬力)。進(jìn)一步消息,我們將持續(xù)關(guān)注。
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