捷豹經(jīng)典的E-type車(chē)型誕生已經(jīng)50周年了,但是在這個(gè)特殊的年份我們并沒(méi)有看到捷豹E-Type車(chē)型的更新。在E-Type許久沒(méi)有更新的今天,捷豹的主力敞篷跑車(chē)重任就落在了XK身上,但是XK也有自己的缺陷,過(guò)大的車(chē)身尺寸失去了原本E-Type這種小型雙門(mén)轎跑車(chē)的靈動(dòng)氣質(zhì),于是捷豹計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款基于E-Type血統(tǒng)的車(chē)型來(lái)彌補(bǔ)這種情況,而這就是XE,它將采用雙座軟頂敞篷設(shè)計(jì)。
日前,捷豹XE的原型車(chē)首次曝光。XE量產(chǎn)車(chē)會(huì)以XK為藍(lán)本開(kāi)發(fā)。但車(chē)身尺寸比XK明顯縮短,特別是后懸部分,這也表明了XE會(huì)在車(chē)身尺寸方面進(jìn)行瘦身。進(jìn)氣格柵由于還覆蓋著偽裝,因此無(wú)法完全體現(xiàn)車(chē)型的造型風(fēng)格。XE的車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)同 XK/XKR的風(fēng)格近似,但是尾燈組、后牌照框以及保險(xiǎn)杠部分的設(shè)計(jì)有所變化。
其他方面來(lái)看,捷豹XE將引入捷豹的伸縮式前置后驅(qū)平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上誕生了XK以及XF這樣的車(chē)型;XE有所改變的是將引入鋁合金材質(zhì)的懸架系統(tǒng),從而降低車(chē)重,提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)身的長(zhǎng)度預(yù)計(jì)會(huì)控制在4.3米以內(nèi),而軸距也會(huì)從XK的2750毫米降至2600毫米左右,更短的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距帶來(lái)了更好的靈活的操控感。
在動(dòng)力配置上,XE將引入3.0升的AJ30系列V6發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到240馬力;高配車(chē)型(XER)則很有可能直接引入AJ133 V8自然進(jìn) 氣發(fā)動(dòng)機(jī)(非機(jī)械增壓版),最大功率可以達(dá)到380馬力,扭矩則高達(dá)515牛米。此外,XE預(yù)計(jì)會(huì)全系引入ZF的8速手自一體變速箱,從而帶來(lái)更好的換擋體驗(yàn)。
捷豹XE的原型車(chē)首次曝光
從目前的開(kāi)發(fā)進(jìn)度來(lái)看,捷豹XE預(yù)計(jì)明年就會(huì)正式登場(chǎng),它的上市售價(jià)應(yīng)該控制在60000美元左右,折合人民幣38.8萬(wàn)元。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶 馬的Z4、保時(shí)捷的Boxster以及奔馳的SLK。