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日產(chǎn)或在華設廠國產(chǎn)英菲尼迪

來源:經(jīng)濟觀察報 作者:佚名 日期:2011年07月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    英菲尼迪有望國產(chǎn)的消息本周再次傳出。日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩公開表示,日產(chǎn)計劃在海外設立一家專門生產(chǎn)豪華車品牌英菲尼迪的制造廠,而中國和北美將是兩大潛在的設廠地點。

    本周,日產(chǎn)公布了最新發(fā)展中期計劃,其中包括于未來六年內(nèi),將日產(chǎn)在華年產(chǎn)能增加60萬輛,實現(xiàn)10%的市場占有率。

    在此背景之下,卡洛斯·戈恩表示,日產(chǎn)計劃在海外建立一家專門生產(chǎn)英菲尼迪品牌豪華車型的工廠,而中國和北美是可能性較大的“兩大主要設廠候選地點”。戈恩稱,“日產(chǎn)正在努力打破英菲尼迪品牌汽車只在日本生產(chǎn)的局面?!?

    此外,坊間傳出消息,日產(chǎn)有望于7月下旬發(fā)布針對中國市場的中期計劃,其中或?qū)⒑腥债a(chǎn)將在華新建工廠的消息。

    戈恩決定不再將生產(chǎn)地“放起一個籃子里”,或是受到日本地震帶來的影響。在日本強震和海嘯中,英菲尼迪一些在日工廠受到影響,這或?qū)⒔o英菲尼迪在華的銷量預期帶來壓力。

    此前,英菲尼迪中國事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇表示,“英菲尼迪在中國今年的銷售目標仍然是2萬輛?!睍ㄟ^兩種方式保障供應,一是管理缺貨期間的供貨節(jié)奏,在物流、地域庫存等方面進行協(xié)調(diào),來保證車型的供應平衡。二是加快新經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設。
[責任編輯:sasa]
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