在眾多合資品牌紛紛推出1.8T、2.0T等高排量增壓動力時,自主品牌則把研發(fā)方向投向小排量增壓發(fā)動機(jī),其中1.5T動力頗受推崇,長城、華晨和比亞迪今年內(nèi)都將有搭載1.5T增壓引擎的新車推出,而長安汽車在在明年也將推出1.5T缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機(jī),將搭載在全新車型C201上。
從目前曝光的發(fā)動機(jī)參數(shù)來看,在數(shù)據(jù)上要比比亞迪的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)還要強(qiáng)一些,最大功率達(dá)121千瓦,最大扭矩同樣達(dá)到了250Nm,而相對大眾的1.4T發(fā)動機(jī),同樣全面超越,甚至在扭矩方面還強(qiáng)于通用的1.6T動力,不過上述的對比僅是數(shù)據(jù)方面的,還需要合適的變速器配合,這是自主品牌的短板所在。
上一篇:三款新能源汽車獲工信部放行