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長(zhǎng)安高端微車(chē)將有兩版本車(chē)型

來(lái)源:搜狐汽車(chē) 作者:上江人 日期:2011年08月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    外觀(guān)分普通版和跨界版,底盤(pán)也有高低配之分

  
跨界版本:長(zhǎng)安CDV會(huì)推出兩種版本,除了諜照中的普通版車(chē)型之外,還有一種跨界版本,車(chē)身四周增加了黑色包圍,前后保險(xiǎn)杠下方還有銀色護(hù)板包圍,車(chē)頂帶有行李架。而且從此前長(zhǎng)安CDV向工信部的新車(chē)目錄申報(bào)資料來(lái)看,這款新車(chē)同樣會(huì)使用長(zhǎng)安金牛星微車(chē)的“金牛”徽標(biāo),不同于長(zhǎng)安金牛星尾部保留長(zhǎng)安商用車(chē)logo的是,這款CDV新車(chē)的尾部也會(huì)使用“金?!被諛?biāo)。因此最終這款車(chē)型的命名和定位都還有待確定。

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【長(zhǎng)安CDV另一個(gè)跨界版本,可以看到車(chē)標(biāo)為“金?!睒?biāo)志】

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【跨界版與普通版車(chē)尾有細(xì)微區(qū)別】

  底盤(pán)差異:除了外觀(guān)版本上的差異,實(shí)際上長(zhǎng)安這款車(chē)型的懸架結(jié)構(gòu)也有兩個(gè)版本,當(dāng)然整體還是延續(xù)微車(chē)的結(jié)構(gòu)布局。采用前置后驅(qū)傳動(dòng)模式,前輪采用獨(dú)立懸掛,后輪是鋼板彈簧車(chē)橋結(jié)構(gòu)。高配車(chē)型后懸架采用的則是螺旋彈簧結(jié)構(gòu),還配備了后雨刷,倒車(chē)?yán)走_(dá)等傳統(tǒng)微車(chē)罕有的配置。

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【普通版本車(chē)型底盤(pán)采用鋼板彈簧】

  動(dòng)力與定位:與五菱宏光配置了1.2L和1.4L兩種排量不同,長(zhǎng)安CDV僅配置了1.3L的JL474QN一種發(fā)動(dòng)機(jī)型,最大輸出功率70kw介于五菱宏光兩種排量車(chē)型之間。微車(chē)高端化為傳統(tǒng)的微車(chē)用戶(hù)升級(jí),同時(shí)享有轎車(chē)化的舒適,和微車(chē)的商用特性提供了折中的產(chǎn)品,但是面對(duì)眾多MPV車(chē)型商用化的演變,如日產(chǎn)NV200,兩者在城市物流車(chē)型這一細(xì)分市場(chǎng)也將有一番較量。

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