但8月8日國家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人的解釋是，“單純從時(shí)點(diǎn)價(jià)格比較，國際市場(chǎng)油價(jià)下降幅度確實(shí)超過4%。但從連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格看，時(shí)點(diǎn)價(jià)格的短期下跌對(duì)平均價(jià)格影響有限。國內(nèi)成品油價(jià)格暫不具備下調(diào)條件?！?
國家發(fā)改委能源研究所的一位專家對(duì)記者表示：“成品油定價(jià)機(jī)制之所以設(shè)定22個(gè)工作日，目的是避免國際市場(chǎng)油價(jià)劇烈波動(dòng)導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)頻繁調(diào)整。但經(jīng)過兩年多運(yùn)行，我們發(fā)現(xiàn)調(diào)價(jià)時(shí)間越長(zhǎng)，弊端越多?！?nbsp;
定價(jià)機(jī)制積弊 2009年5月8日，國家發(fā)改委發(fā)布《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，我國成品油價(jià)格選擇與國際原油價(jià)格間接接軌。
按照現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)成品油以布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格作為基準(zhǔn)。當(dāng)三地原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，發(fā)改委可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。
但該機(jī)制運(yùn)行兩年以來，一直被業(yè)內(nèi)抱怨為“快漲慢跌，漲多降少”。
本報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，從2009年1月至今，國內(nèi)成品油價(jià)格一共有14次調(diào)整，其中價(jià)格上調(diào)10次，下調(diào)4次，其中汽油累計(jì)每噸上調(diào)共3780元，累計(jì)每噸下調(diào)僅有780元。
“對(duì)比歷史數(shù)據(jù)，國際油價(jià)由高走低，而國內(nèi)汽柴油價(jià)格卻不斷攀升?！币晃谎芯咳耸空f。
另有市場(chǎng)人士發(fā)現(xiàn)，按照現(xiàn)行調(diào)價(jià)規(guī)則，當(dāng)國內(nèi)油價(jià)上漲時(shí)，國際油價(jià)增幅?。欢鴩鴥?nèi)油價(jià)合乎下降條件時(shí)，國際油價(jià)降幅則變大。
此外，現(xiàn)行機(jī)制選擇與國際三地作為基準(zhǔn)，而未將WTI原油價(jià)格納入?yún)⒄阵w系。而WTI原油代表美國西德克薩斯輕質(zhì)原油，被投資者視為國際能源市場(chǎng)的基準(zhǔn)價(jià)。在本輪國際原油價(jià)格變化過程中，WTI原油價(jià)格變化最大。由5月初的110美元/桶左右暴跌至80美元/桶。
“在當(dāng)前的成品油定價(jià)機(jī)制中，WTI原油價(jià)格的變化無法傳導(dǎo)至國內(nèi)油價(jià)，這是機(jī)制的重要缺陷?！鄙鲜鍪蛢r(jià)格研究人士說。
