北汽破譯薩博核心技術(shù)訣竅
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 作者:佚名 日期:2011年08月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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從北京汽車公司內(nèi)部人士處得知,沉寂了1年之久的薩博核心技術(shù)訣竅終于被成功破譯,北京汽車也將在近期內(nèi)向公眾發(fā)布這一重要信息。這也是自收購(gòu)薩博核心技術(shù)資產(chǎn)后,北京汽車首次集中向外界展示消化吸收再創(chuàng)新的成果。但盡管目前北京汽車對(duì)于發(fā)布時(shí)間、形式和細(xì)節(jié)還不愿透露。
“技術(shù)訣竅”最早是指中世紀(jì)手工作坊師傅向徒弟傳授的技藝總稱,是一系列設(shè)計(jì)要求及為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的驗(yàn)證方法、驗(yàn)證計(jì)劃和驗(yàn)證報(bào)告,英文可譯為Know-How。一般情況下,一個(gè)企業(yè)只有開(kāi)發(fā)過(guò)兩代車以上才能逐步建立和完善Know-How體系。毫不夸張地說(shuō),Know-How是汽車企業(yè)的真正家底,是多年資金與技術(shù)投入凝聚的結(jié)晶。
2009年底,北京汽車以2億美元收購(gòu)薩博核心知識(shí)產(chǎn)權(quán),而收購(gòu)目標(biāo)只朝薩博技術(shù)而去。這筆交易在如今看來(lái),甚至讓人覺(jué)得有些不可思議。因?yàn)闆](méi)人會(huì)把自己的核心技術(shù),賴以生存的看家本領(lǐng)賣給他人。這種事情的發(fā)生概率大約只能圈定在金融危機(jī)的特殊背景下。
北京汽車從薩博獲得的Know-How,包括了薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易的技術(shù)文件(整車設(shè)計(jì)規(guī)范、零部件子系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、試驗(yàn)驗(yàn)證方法和驗(yàn)證規(guī)范、分析方法)、質(zhì)量與制造工藝體系、供應(yīng)商管理體系等,保證了北京汽車將來(lái)能夠取得與歐洲汽車同樣的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。薩博Know-How的取得,不僅大幅縮短了北汽自主研發(fā)體系建立的時(shí)間,還能保證企業(yè)戰(zhàn)略的長(zhǎng)進(jìn)化和產(chǎn)品布局的系統(tǒng)化、清晰化。
該內(nèi)部人士還透露,北京汽車目前已完成薩博90%技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化和歸檔,并同步應(yīng)用到車型開(kāi)發(fā)各項(xiàng)目工作中。北京汽車的“整車開(kāi)發(fā)”、“制造”、“質(zhì)量管理”、“供應(yīng)鏈管理”四大系統(tǒng)全系導(dǎo)入薩博Know-How,結(jié)合本地化創(chuàng)新策略,使其產(chǎn)品從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、模擬試驗(yàn)、零部件供應(yīng)、整車質(zhì)量等各環(huán)節(jié)都具備歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
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