廣汽長(zhǎng)豐將共同經(jīng)營(yíng)獵豹品牌

    在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速驟然減慢的時(shí)候，以更多元化的產(chǎn)品和個(gè)性化的服務(wù)力保份額不失，已經(jīng)成為車(chē)企紛紛采用的應(yīng)對(duì)策略，而歐酷曼已錯(cuò)過(guò)了最佳上市時(shí)間。今年自主品牌市場(chǎng)份額不斷減少，實(shí)力相對(duì)較弱、品牌積淀不深的企業(yè)面臨邊緣化的危險(xiǎn)。而且剛剛上市的寶駿630更是以6.28萬(wàn)元的低價(jià)切入市場(chǎng)，剛剛發(fā)布的2012款騰翼C30售價(jià)也只有6.45萬(wàn)元起，如果獵豹?dú)W酷曼如傳言般以8萬(wàn)元起作為預(yù)售價(jià)，那么很難在競(jìng)爭(zhēng)中占有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

    ●廣汽長(zhǎng)豐開(kāi)啟新合作

    從廣汽集團(tuán)換股吸收合并廣汽長(zhǎng)豐到獵豹?dú)W酷曼轎車(chē)的推出，廣汽長(zhǎng)豐進(jìn)入了“二次重組”階段，而廣汽三菱和廣汽長(zhǎng)豐新構(gòu)架也現(xiàn)出雛形。

    廣汽將與長(zhǎng)豐重新成立50%和50%新公司經(jīng)營(yíng)獵豹品牌，目前企業(yè)人才則將面臨重新選擇。據(jù)了解，廣汽長(zhǎng)豐內(nèi)部已分拆為三菱事業(yè)部和自主品牌事業(yè)部(即管理獵豹品牌的部門(mén))，未來(lái)廣汽三菱將只生產(chǎn)三菱品牌的車(chē)型，而獵豹資產(chǎn)將被剝離劃歸到新廣汽長(zhǎng)豐旗下。熟悉三菱生產(chǎn)線的長(zhǎng)豐老員工將很可能分散到兩家企業(yè)，而廣汽乘用車(chē)也將提供人才支持。

    除了人才一分為二外，廣汽長(zhǎng)豐生產(chǎn)基地分工也將重新劃分。廣汽長(zhǎng)豐的星沙工廠將進(jìn)入新成立的廣汽三菱，目前廠區(qū)內(nèi)三菱生產(chǎn)線的擴(kuò)建和改建工作正在進(jìn)行。而廣汽長(zhǎng)豐將利用永州工廠進(jìn)行獵豹系列車(chē)型的生產(chǎn)。

    同時(shí)，廣汽長(zhǎng)豐已經(jīng)啟動(dòng)了新一輪經(jīng)銷(xiāo)商招募計(jì)劃。根據(jù)招募計(jì)劃顯示，公司將在北京、上海、廣州、重慶等6市設(shè)立A級(jí)店，在34個(gè)城市建設(shè)B級(jí)店以及20個(gè)城市建設(shè)C級(jí)店。