“現在的消費者十分理性，不再盲目求大，加之油價持續(xù)上漲，低排量小型車銷量非常走俏?！卞疾狡嚦悄成碳冶硎?，這個行情是利好政策、經濟環(huán)境等因素合力形成的，也是車商順應市場變化的一種策略。
近年來，合資品牌汽車積極延伸產品線，角逐最為激烈的市場莫過于緊湊型和小型車，并取得了不俗的銷售業(yè)績。
油價上漲小型車很走俏 在購置稅優(yōu)惠退出后，汽車節(jié)能補貼成為刺激汽車消費者的主要利好政策。據了解，由于汽車節(jié)能補貼不如購置稅優(yōu)惠覆蓋面廣，主要集中在排量低于或等于1.6L的車型中，故帶動了小排量車型的研發(fā)和生產。同時，消費者受補貼政策的影響，在購車時也充分將這一系列因素考慮進去，從而造就了小型車的輝煌銷售業(yè)績。
數據顯示，在2011年7月中國汽車銷量排行榜中，排名前30名的小型車比比皆是，如上海通用雪佛蘭賽歐月銷售量達15100輛，東風日產新陽光月銷售量達14900輛，上海大眾POLO月銷售量達12239輛……
事實的確如此，繼瑞納、新陽光和愛唯歐上市后，7月才上市的起亞K2亦有不俗表現，月銷售量達4050輛，讓不少品牌車商旗下的緊湊型車和中級車望塵莫及。
馬自達東莞經銷商表示，車輛適不適合市場，不僅與外形、配置和品牌有關，同時與市場定位、價格等有關聯(lián)，“隨著市場的成熟和發(fā)展，緊湊型和小型車將越來越受歡迎，尤其是日漸上漲的油價，使其成為許多準車主的首選對象?！?
讓利多多優(yōu)惠幅度誘人
據反饋信息顯示，越來越多的合資品牌涉足小型車市場，幾乎覆蓋了6萬-11萬元這一大區(qū)間。如定價臨界于緊湊型車的廣汽本田思迪鋒范、福特新嘉年華，其價格在9萬-11萬元之間，上海大眾POLO、長安馬自達勁翔、東風日產新陽光和雪佛蘭愛唯歐，在8萬-11萬元之間，也有北京現代瑞納、東風悅達起亞K2這類從7萬余元起的小型車，甚至還有以雪佛蘭新賽歐為代表的價位更低的合資品牌車。
記者還了解到，幾乎所有合資品牌商都在積極延伸產品線，并拓寬低端市場，市場競爭十分激烈。
從今年6月起，大眾、雪佛蘭、別克、本田、豐田、日產、馬自達、標致、現代等商家紛紛加大促銷力度，現金優(yōu)惠從4000元到1.4萬元不等，還有價值不低的禮品贈送（詳見附表）。
部分車型優(yōu)惠一覽
車型 現金優(yōu)惠 禮包
一汽威志 V2 最高優(yōu)惠7000 元
2011 款雅力士 1萬元 價值1 萬元
2011 款福特嘉年華 4000 元（含 3000 元國家補貼）價值5000 元
1.4L、1.6L 自動晶靈版 1萬元
1.6L 自動晶享版 1.4 萬元 價值2000 元
1.6L 自動酷黑版 1.4 萬元 價值2000 元
2011 款雅紳特 7000 元（含國家補貼 3000 元）價值3800 元
東風日產驪威 6000元
2008款 POLO 勁取 12000 元 價值3000 元
馬自達2 勁翔炫動款 1.5L 13000 元
