近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了8月國內(nèi)汽車市場的銷售情況統(tǒng)計(jì)，產(chǎn)銷量均有所提高。8月份，乘用車獲得104.15萬輛銷量的總成績，與7月的95.81萬輛相比，增長了8.7%，與去年同期相比則增長了3.3%，取得了同比與環(huán)比的雙增長，也扭轉(zhuǎn)了7月環(huán)比下降的勢頭。
| 2011年8月國內(nèi)乘用車銷量情況（單位：輛） | ||||||
| 轎車 | MPV | SUV | 狹義乘用車 合計(jì) |
微客 | 廣義乘用車 合計(jì) |
|
| 8月銷量 | 746,019 | 39,220 | 115,257 | 900,496 | 141,088 | 1,041,584 |
| 7月銷量 | 692,796 | 35,539 | 111,464 | 839,799 | 118,341 | 958,140 |
|
同期銷量 |
712,202 | 34,083 | 110,123 | 856,408 | 15,1,692 | 1,008,100 |
| 環(huán)比 | 7.7% | 10.4% | 3.4% | 7.2% | 19.2% | 8.7% |
| 同比 | 4.7% | 15.1% | 4,7% | 5.1% | -7.0% | 3.3% |
| 中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 | ||||||
整體分析，廠家受7月表現(xiàn)的影響，加大促銷力度打出各種優(yōu)惠，充足的供應(yīng)也保證了市場需求的滿足。新車的集中上市也吸引了不少關(guān)注的目光，為市場營造出較為繁榮的景象。暑假后期，許多家長為接送孩子上學(xué)的突擊購車也都集中在了8月份，為8月市場貢獻(xiàn)了不少銷量。
然而，雖然8月產(chǎn)銷量均呈正增長，但零售數(shù)和批發(fā)數(shù)同比增幅比7月份降低，經(jīng)銷商的庫存數(shù)也增大，說明市場仍然沒有向好的跡象。
● 車企乘用車銷量排名
| 2011年8月車企乘用車銷量排行（單位：輛） | ||||
| 排名 | 車企 | 8月銷量 | 7月銷量 | 排名變化 |
| 1 | 上海通用 | 98674 | 91818 | — |
| 2 | 上海大眾 | 90000 | 85243 | — |
| 3 | 一汽大眾 | 87866 | 84252 | — |
| 4 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 65532 | 59106 | — |
| 5 | 北京現(xiàn)代 | 59984 | 53127 | ↑ |
| 6 | 一汽豐田 | 57517 | 56296 | ↓ |
| 7 | 東風(fēng)起亞 | 34205 | 29632 | ↑ |
| 8 | 奇瑞汽車 | 31047 | 25598 | ↑ |
| 9 | 神龍汽車 | 29793 | 26163 | ↑ |
| 10 | 廣汽本田 | 27188 | 30646 | ↓ |
| 中國汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 | ||||
