節(jié)能汽車補貼新政10月起實施 油耗門檻提高

    財政部昨日發(fā)布《關于調整節(jié)能汽車補貼政策的通知》，自2011年10月1日起實施新的節(jié)能汽車推廣補貼政策。根據新政策的要求，推廣汽車要達到產品綜合燃料消耗量新標準，主要是將納入補貼范圍的節(jié)能汽車門檻提高，百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升。現行的補貼政策至9月30日自動廢止。

    對于符合綜合燃料消耗量標準的節(jié)能汽車，新政策規(guī)定的補貼標準不變，即對消費者購買節(jié)能汽車給予一次性3000元定額補助，由生產企業(yè)在銷售時兌付給購買者。

    2010年6月1日，財政部等三部委聯合啟動了節(jié)能汽車推廣工作，對消費者購買節(jié)能汽車給予一次性3000元定額補助。截至2011年8月底，中央財政已累計安排補貼資金107億元，支持推廣節(jié)能汽車357萬輛，直接拉動消費近3000億元，可實現年節(jié)油101萬噸，產品壽命期內節(jié)油1700萬噸左右。

    與此同時，1.6升及以下節(jié)能乘用車型號由推廣前的101個增加到427個，納入節(jié)能汽車推廣目錄車型從2010年6月到2011年8月共生產433萬輛，占1.6升及以下乘用車產量的比例為53%。今年8月份，節(jié)能汽車單月生產量達到65.8萬臺，占1.6升及以下乘用車產量的67%。

    財政部表示，通過一年多的節(jié)能汽車推廣，新生產的1.6升及以下乘用車提前達到第三階段油耗目標值標準(6.9升/百公里)的比例已超過60%，為明年1月1日實施第三階段油耗目標值標準創(chuàng)造了良好條件。據測算，第三階段油耗目標值標準全面實施后，每年新生產的1000多萬輛乘用車可實現年節(jié)油200多萬噸。