話說在國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)中，上海大眾的產(chǎn)品一直扮演著不可或缺的角色。從1984年推出的B2（桑塔納）到2000年問世的B5（帕薩特），在當(dāng)年都擁有著非常出色的銷售業(yè)績(jī)。而它們之所以能夠得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，正是得益于針對(duì)國(guó)內(nèi)購(gòu)車?yán)砟钆c需求做出的改進(jìn)?，F(xiàn)在，上海大眾再次推出了全新一代帕薩特，它能否沿著前輩鋪下的路走得更遠(yuǎn)嗎？讓我們一起走進(jìn)這個(gè)上海大眾的新旗艦，了解它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何。
首先在車身尺寸方面，全新帕薩特的車身長(zhǎng)度為4870mm，比歐版帕薩特長(zhǎng)了99mm，同時(shí)車身寬度也達(dá)到了1834mm，比歐版寬了14mm，整體來看，更長(zhǎng)、更寬的全新帕薩特，視覺效果更加穩(wěn)健。而軸距方面，全新帕薩特則在歐版的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了91mm，達(dá)到了2803mm，一舉成為大眾品牌歷史中尺寸最大的中高級(jí)轎車。
外觀方面，上海大眾承擔(dān)了主要開發(fā)工作，首先前臉摒棄了之前的“大嘴”造型，再通過三道散發(fā)著金屬光澤的橫向進(jìn)氣格柵，向人們表明了其向更高級(jí)別車型挑戰(zhàn)的決心。
前保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)造型也與歐版帕薩特有所區(qū)別，兩側(cè)向上翹起的嘴角，視覺效果更為沉穩(wěn)、大氣。而環(huán)繞著鍍鉻鰭片的進(jìn)風(fēng)口，則將長(zhǎng)方形霧燈包裹其中，配合橫貫底部的金屬飾條，營(yíng)造出懾人的氣勢(shì)。
充滿光影與金屬質(zhì)感的前車燈，線條硬朗、造型更為規(guī)整，營(yíng)造出大氣沉穩(wěn)的視覺感受。此外，雙圓組合的氙氣大燈和LED日間行車燈，配合與頭燈平齊的大尺寸進(jìn)氣口，使其外觀進(jìn)一步向改款后的輝騰靠攏。
側(cè)窗新增的D柱，也是全新帕薩特獨(dú)有的設(shè)計(jì)。筆直的腰線、雕塑般明晰的曲面以及充滿動(dòng)感的車身比例，均營(yíng)造出大氣舒展的品質(zhì)感。而為了與保險(xiǎn)杠底端的鍍鉻飾條相呼應(yīng)，側(cè)身上的鍍鉻飾條位置更低，好處是進(jìn)一步降低了視覺重心，也凸顯了腰部線條的輪廓，將車身側(cè)面襯托的更為干凈利落。
直棱直角的尾燈造型也與歐版帕薩特有著顯著的變化。首先尾燈尺寸進(jìn)一步加大，不規(guī)則的矩形結(jié)構(gòu)配合內(nèi)嵌的L型光暈顯得尤為的搶眼。
