●國產奔馳GLK
早在今年年初我們就獲得消息，奔馳城市SUV車型GLK將在2011年實現(xiàn)國產，近日我們再次獲悉，戴姆勒股份公司與其中國合作伙伴北京汽車工業(yè)控股有限責任公司（下稱北汽控股）簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，以進一步深化雙方在華合作。據悉，除了將于年內實現(xiàn)國產的奔馳GLK，另外還有3款在研發(fā)過程中的全新車型也將逐步實現(xiàn)國產。
疑似改款奔馳GLK下線諜照
據了解，根據協(xié)議，戴姆勒將進一步擴大其在華業(yè)務，深化與北汽控股的合作，大約20億歐元將被注入到雙方在華的合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司。據悉，全新的發(fā)動機工廠將于2013年開始制造4缸汽油發(fā)動機，用于梅賽德斯-奔馳轎車以及輕型車的本地化生產。發(fā)動機工廠的最高年設計產能將達25萬臺，其中最高初始年產能可達10萬臺。此后產能可根據銷售增長的需求得以進一步增加。
改款奔馳GLK路試諜照
北京奔馳執(zhí)行副總裁司衛(wèi)之前表示，2011年底或2012年初公司將投產GLK車型，另外還有3款在研發(fā)過程中的全新車型，這些產品將全球同步投產。至2015年，北京奔馳計劃共推出4款車型，加上現(xiàn)有的C、E級車型，共將擁有6款車型。
目前在售的奔馳GLK
而且“除GLK車型外，其余3款不是將奔馳現(xiàn)有車型進行國產，而是計劃推出奔馳品牌的全新產品，也就是說，將奔馳研發(fā)的最新車型同時進行國產?！彼拘l(wèi)表示。
據北京奔馳相關人士透露，奔馳GLK將于2011年下半年落戶北京奔馳，在動力系統(tǒng)方面先期依然搭載3.0升發(fā)動機，而后期將配備奔馳新C級和新E級搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機。因此，國產奔馳GLK的入門車型價格很有可能降到40萬元以內，將會成為奧迪Q5、沃爾沃XC60的直接競爭對手。
目前搭載在國產奔馳C和E車型上的1.8T發(fā)動機分別有兩個型號，一款是低增壓版1.8T發(fā)動機，最大功率為135Kw，最大扭矩為270N·m；另一款為高增壓版，經過調校后最大功率達到了150kw，最大扭矩為310N·m。這兩款發(fā)動機都采用了渦輪增壓+缸內直噴技術，在提高車輛動力的同時進一步提升了燃油使用效率。據之前我們得到的消息，國產奔馳GLK有可能推出更加高效環(huán)保的1.8T車型，而為了更具市場競爭力降低入級門檻，將采用成本更低的前輪兩驅系統(tǒng)以及5速手自一體變速器(目前進口GLK為7速手自一體變速器)。
