作為國內(nèi)自主品牌的領(lǐng)軍車企之一，長城近年來的發(fā)展可謂是順風(fēng)順?biāo)?。以皮卡、SUV起家的長城在進(jìn)入轎車領(lǐng)域后也取得了不錯(cuò)的成績，憑借騰翼C30優(yōu)秀的銷量表現(xiàn)，打開了國內(nèi)的轎車市場，成為國內(nèi)自主品牌里增長最快的車企之一。但近日，一則長城車主維權(quán)的新聞讓長城汽車獲得了別樣的關(guān)注。
河南車主白先生于今年一月花費(fèi)6.7萬元購置了一輛騰翼C30。國慶假期間，白先生的妻子駕車載家人一起回老家，卻在一個(gè)下坡時(shí)突然沒了剎車，踩了幾下剎車都沒動(dòng)靜，最終車子失控栽進(jìn)兩三米深的溝內(nèi)，導(dǎo)致三名家屬受了輕傷。事發(fā)后，鄭州長城4S店的工作人員檢查后認(rèn)定該車的剎車系統(tǒng)一切正常，并稱這套剎車系統(tǒng)是德國產(chǎn)的，自己沒有能力檢測。白先生無奈之下只能用兩頭山羊拉著損壞的轎車前行，用另類的方式為自己維權(quán)。
無獨(dú)有偶。就在前不久，安徽林女士駕駛著一輛騰翼C30從安徽到杭州，半路上這輛車齡不滿一年的C30剎車突然失靈，無法減速的車猛撞向高速護(hù)欄，所幸的是未造成任何傷亡。但驚心動(dòng)魄的一幕讓車主林女士心有余悸，發(fā)出了強(qiáng)烈要求長城召回的呼喚。
◆ 廠方處理滯后 推卸責(zé)任
類似的故障問題還有很多，長城車主們的質(zhì)疑聲也是此起彼伏，涉及的車型和故障種類還在不斷增加。既有通病性的問題，如排氣管異響、空調(diào)制冷效果差、怠速抖動(dòng)、剎車軟、車窗玻璃脫槽、內(nèi)飾變形等；也有一些較為個(gè)別的故障，如行駛中突然掉轉(zhuǎn)速、各處異響、故障燈頻繁閃動(dòng)、水溫表虛高、氣門室蓋墊漏油、空調(diào)異味等。種類繁多，簡直可以用眼花繚亂來形容。
騰翼C30(圖片 配置 車吧 報(bào)價(jià))
今年八月，長城汽車方面曾派出技術(shù)部部長史寶柱與20位長城車主討論解決事宜。然而結(jié)果卻始終不能讓消費(fèi)者滿意，只是更換了諸如排氣管、空調(diào)濾網(wǎng)之類的零配件，而更換后的零件質(zhì)量能否得到保證，長城也沒有給出明確的答復(fù)。至于水溫表虛高、冷車發(fā)抖、轉(zhuǎn)向助力異響等問題，則至今仍未檢查出具體原因。
其實(shí)，僅就目前不多的確診案例來看，長城汽車所暴露的問題已經(jīng)十分明了。內(nèi)飾板做工低劣造成變形，排氣管加工不到位的松動(dòng)引起了雜音……這些都是簡單的質(zhì)量問題，但車窗玻璃脫槽、空調(diào)效果差等問題，不免讓人懷疑這款車的設(shè)計(jì)本身就存在一些問題。
對(duì)此，長城技術(shù)部部長史寶柱表示會(huì)向廠方反映，未來提高配件的合格率，但對(duì)于已經(jīng)購買了長城汽車的用戶卻不得不忍受現(xiàn)有的諸多問題，默默等待。車主們要求召回和補(bǔ)償?shù)暮袈曇矝]有得到廠方的任何答復(fù)，這樣的解決方式不免讓人大失所望。
如果說汽車本身的設(shè)計(jì)不足與質(zhì)量不穩(wěn)是自主品牌短期內(nèi)難以回避的問題，但售后的服務(wù)態(tài)度與意識(shí)卻是車企誠意的體現(xiàn)，可惜，長城在這一點(diǎn)上也未讓消費(fèi)者滿意。許多車主在檢修后普遍反映自己的長城汽車并沒有修好，而史寶柱卻表示：“已經(jīng)讓車主在服務(wù)站簽字認(rèn)可維修結(jié)果，為什么車主會(huì)當(dāng)面認(rèn)可，回頭就變卦?！避囍鲃t認(rèn)為長城廠家所謂的簽字就是對(duì)維修行為的認(rèn)可，至于維修效果如何就取決于車主的使用了，責(zé)任在于車主而不在于長城。
