內(nèi)飾上的升級(jí)完善主要秉持舒適、高品質(zhì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，空調(diào)面板鍍鉻飾件、置物盒飾板、移動(dòng)煙灰缸等一系列細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，令整車的質(zhì)感全面提升。銀色噴涂IP飾條變更為炭纖維質(zhì)感裝飾條，更顯檔次；新材質(zhì)織布座椅的啟用，帶來(lái)更好的透氣性和更高檔的視覺(jué)效果，運(yùn)動(dòng)型皮質(zhì)座椅則滿足駕乘者對(duì)運(yùn)動(dòng)與舒適性相結(jié)合的高要求。此外，CVT車型排檔面板加鍍鉻設(shè)計(jì)，MT車型排擋頭造型全面變更，材質(zhì)觸摸更舒適。后備箱容積則增大了65L，滿足廣大家庭用戶外出購(gòu)物需求。
安全：四維安全防護(hù)，主動(dòng)安全配備是最大亮點(diǎn)
從三菱翼神解剖車看來(lái)，三菱翼神集采用主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、視線安全、行人保護(hù)等四維安全系統(tǒng)于一身的安全體系。其中，主動(dòng)安全配備的全面提升是2011款三菱翼神的最大亮點(diǎn)。全車系新增標(biāo)配BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)和ESS緊急制動(dòng)警示系統(tǒng)，貼心輔助駕駛?cè)藛T在緊急狀況中快速反應(yīng)；?
ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TCL牽引力控制系統(tǒng)推廣應(yīng)用到2011款三菱翼神1.8L致尚版及2.0L致炫版全系產(chǎn)品；BAS緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、AFS彎道輔助照明系統(tǒng)以及ABS+EBD等一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)將潛在事故消除于無(wú)形?？梢哉f(shuō)，2011款三菱翼神將主動(dòng)安全系統(tǒng)“武裝到牙齒”，體現(xiàn)了滴水不漏的安心保護(hù)。
在被動(dòng)安全防護(hù)方面，2011款三菱翼神同樣為消費(fèi)者構(gòu)筑“鋼鐵壁壘”。三菱全球?qū)＠夹g(shù)的“RISE”高剛性安全車體設(shè)計(jì)、前后防撞鋼梁，結(jié)合超高強(qiáng)度板材的大量應(yīng)用，構(gòu)筑了最堅(jiān)固的車架結(jié)構(gòu)。另外，2011款三菱翼神還配備了包括駕駛席膝部安全氣囊和側(cè)氣簾在內(nèi)的七顆安全氣囊以及帶預(yù)緊器、限力器的安全帶。
動(dòng)力：原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器的組合
2011款三菱翼神在動(dòng)力方面與現(xiàn)售車型保持一致，搭載原裝進(jìn)口全鋁4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無(wú)級(jí)變速器，堅(jiān)持動(dòng)力總成原裝進(jìn)口，為消費(fèi)者營(yíng)造原汁原味的駕馭體驗(yàn)。?
油價(jià)的日漸高漲令消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注車輛油耗問(wèn)題，三菱翼神4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù)，而且進(jìn)排氣同時(shí)采用MIVEC技術(shù)，兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能及低燃耗穩(wěn)定性，全車系百公里90km/h定速油耗均為6L左右，在城市復(fù)雜路況實(shí)際使用和媒體眾多評(píng)測(cè)當(dāng)中，三菱翼神實(shí)際油耗在同級(jí)別車型中名列前茅，倍受廣大消費(fèi)者認(rèn)可。
業(yè)內(nèi)專家評(píng)論，中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)潮流全面升級(jí)，動(dòng)力、安全、配置缺一不可，2011款三菱翼神以時(shí)尚、硬朗的風(fēng)格引領(lǐng)車市個(gè)性化風(fēng)潮，契合中國(guó)新生代消費(fèi)群體外表堅(jiān)強(qiáng)、內(nèi)心溫柔的“溫柔大男人”形象，相信能夠獲得廣大消費(fèi)者認(rèn)可。?
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