在國內車市，MPV級別的車型一直不是熱門，無論從整體銷量還是關注度，都不能同緊湊、中型車同日而語。之所以造成這種原因，固然有消費觀念和使用 人群的因素，但更主要的是，還是國外品牌車型的價格有些偏高。面對動輒20幾萬的價格，國內用戶更愿意選擇一輛中型車或者中大型車。難道就沒有空間既充裕又價格實惠的MPV嗎?顯然不是！
據江淮轎車東莞駿燁4S市場部透露，在2012年新春之際，江淮轎車廠家官方調價，和悅/和悅RS車型，全系降價，最低價位達 到6.18萬，全系車型達到6萬級別，進一步為廣大消費者帶來福利，追求江淮轎車以造“老百姓買得起的好品質”的造車宗旨。
下面要為您對比的兩款車型就是其中為數不多的優(yōu)秀代表，它們除了具備MPV車型多拉多載的屬性外，更重要的是，一個價位在6萬左右，一個是10萬以下的標準MPV車型，這無疑給那些不滿足于緊湊車型空間的朋友們，增添了新選擇！
江淮2012款和悅RS1.5L
2012款和悅RS最大的成功點恐怕就是它的駕乘空間以及座椅編排了，而和悅RS車身尺寸分別為長4550mm×寬1775mm×高1600mm，由于 和悅RS與和悅三廂轎車出自同一平臺，因此軸距相同都為2710mm，寬度和長度分別比三廂轎車多出10mm和195mm。
2012款和悅RS1.5L車型搭載了全新HFC4GB2.3C發(fā)動機，這款1.5L發(fā)動機最大功率83/6000(Kw/rpm)，最大扭矩146/4000(Nm/rpm)，是一款比較典型的高轉速發(fā)動機。與之匹配的是一款5速手動變速箱，整體性價比非常高。
2012款和悅RS還搭載了三菱 的4G93D 1.8L發(fā)動機，最大功率為105kw/6500rpm，最大扭矩為165N?m/5000rpm。該款發(fā)動機的成熟度很高，日常駕駛加速 過程較為平緩，轉速超過3500rpm時，有非常不錯的動力輸出。另外，和悅RS由于采用了前后獨立懸架，因此在高速行駛與緊急并線時，有不錯的穩(wěn)定性。
在常規(guī)狀態(tài)下，五座版本的和悅RS行李箱空間即達到了630L的水平，是同級別三廂車所難以比擬的。而更絕的是，和悅RS的后排座椅并非可以折疊那么簡 單，而是可以整張座椅拆除搬離車身(這種設計我們印象最深的應該是大眾途安 ，它的后排座椅就是可以單獨拆卸的)，故其最大載物空間也起碼達到1800L左右，并且行李箱使用很方便。
保養(yǎng)信息：和悅RS享受3年或10萬公里的整車質保(以先到為準)，車輛行駛到3000公里或三個月免費(以先到為準)進行首次保養(yǎng)，首保免費。日常保養(yǎng)周期為5000公里/次，小保養(yǎng)(換機油、機濾)的費用一般在200元左右，大保養(yǎng)周期根據車況而定，更換機油和三濾費用約300元。詳細的保養(yǎng)項目和費用需要到店咨詢。
東風風行2011款景逸 1.5XL
東風風行本意更喜歡把景逸作為大兩廂轎車定位，但形似MPV式的設計，成就了它的大空間。特別是景逸的軸距長達2685mm，再加上同樣可觀的 1804mm寬度和達到1620mm高度，使得它的車內空間編排可以非常從容。
景逸的行李廂空間同樣有著比較出眾的表現，其中，行李廂開口較大、廂內設計很規(guī)整，使得放行李時非常方便。另外，后排座椅靠背可以按6/4比例放倒，從而能讓行李廂容積從700升-1970升之間隨意變換，能最大限度兼顧乘坐空間和儲物空間的分配。
2011款景逸1.5L搭載的動力是三菱 4A91S發(fā)動機。這款發(fā)動機最大優(yōu)點在于功率非常大，最大輸出達到88千瓦，并擁有三菱的招牌技術MIVEC。值得一提的是，三菱的這款發(fā)動機在日常駕駛區(qū)段的調校不錯，與匹配的5擋手動變速箱及AMT手自一體變速箱都有不錯的表現，在城里開景逸，動力及易駕駛方面表現都非常稱職。
2011款景逸享受四年或10萬公里整車質保，首保為5000公里(免費)，日常保養(yǎng)周期為5000公里。一般小保養(yǎng)加工時、材料費的價格在200元左右，大保養(yǎng)根據車況而定，一般更換三濾的費用在300元左右。(費用僅供參考，請以當地4S店內的實際報價為準)
小結：和悅RS車內空間很大，做工方面很不錯，內飾溫馨手感柔軟細膩。擁有如此大空間的和悅RS價格很便宜，做工比起景逸要精致細膩些，而且動力也充沛穩(wěn)定，從性價比上來說，和悅RS是相當不錯的。
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