降價(jià)潮或在三季度集中爆發(fā)

    前幾個(gè)月月銷量的減少，已經(jīng)讓部分經(jīng)銷商感覺到了上半年銷售的壓力?！拔覀兩习肽赇N售任務(wù)還差將近40%，剩下的兩個(gè)月壓力很大。”一家合資品牌4S店高層直言不諱地向記者透露，與往年經(jīng)銷商開始從4月份沖量所不同，今年由于4月份銷售市場(chǎng)比較平淡，因此上半年的銷量任務(wù)集中在了5、6月份。

    優(yōu)惠還在繼續(xù)

    “6月份小排量車應(yīng)該有所表現(xiàn)?！睎|莞鈴豐鈴木4S店銷售人員告訴記者，該4S店6月份已經(jīng)有不少訂單，從訂單數(shù)量看，不會(huì)在銷售額上有“大起大落”，特別不會(huì)低于前5個(gè)月。也有經(jīng)銷商告訴記者，大部分購(gòu)買力在6月份已經(jīng)得到了釋放，而且7、8月份天氣太熱會(huì)導(dǎo)致到店率降低，這兩點(diǎn)會(huì)直接影響汽車銷售，另一方面，廠家會(huì)在7、8月份將產(chǎn)能調(diào)低，并收回一定的優(yōu)惠政策，這進(jìn)一步限制了銷量。

    上周末舉辦活動(dòng)的東莞會(huì)通負(fù)責(zé)人也深有同感，活動(dòng)邀約的客戶量明顯低于預(yù)期。該負(fù)責(zé)人介說，“以往我們?cè)谡箯d搞活動(dòng)，客戶參與都十分積極，但這次活動(dòng)客戶到店量至少減少一半。”而旁邊的福豐銷售經(jīng)理李蓉也對(duì)客流量下滑表示出擔(dān)憂，“沒辦法讓客戶進(jìn)店，就不可能改善銷售低迷的現(xiàn)狀，雖然現(xiàn)在銷量有所回升，但是整體的情況還是不容樂觀。

    很明顯，6月底、7月初的這段時(shí)間將成為東莞車市的分水嶺，在分水嶺之后，不同的商家將身處兩種不同的境地：主流品牌對(duì)傳統(tǒng)意義上的淡季很是坦然，而一些中端或低端品牌則將面臨殘酷的考驗(yàn)。所以，7月、8月車市下滑是必然的，但在這樣的不利環(huán)境下，對(duì)經(jīng)銷商們則是冰火兩重天的不同待遇。盡管5月份的市場(chǎng)讓許多經(jīng)銷商感到了上半年市場(chǎng)的壓力，但對(duì)于市場(chǎng)何時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)暖跡象，以及如何利用銷售政策促進(jìn)終端車輛的銷售，經(jīng)銷商表示出了迷茫。市場(chǎng)什么時(shí)候能回暖真不好預(yù)計(jì)，傳統(tǒng)旺季6月都這么冷淡，接下來會(huì)怎么樣，不好說。

    市場(chǎng)依舊冷淡

    不管處境是冰是火，大多商家仍擺開架勢(shì)積極出臺(tái)了一些對(duì)策應(yīng)對(duì)這兩個(gè)月的市場(chǎng)波動(dòng)。東風(fēng)南方的趙丹認(rèn)為，7、8月是銜接金九銀十的最佳時(shí)期，因此調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是必然之舉。盡管熱鬧的節(jié)日氛圍對(duì)經(jīng)銷商聚集人氣大有幫助，但車市不再呈現(xiàn)往年火爆的銷售場(chǎng)面。“今年消費(fèi)市場(chǎng)觀望情緒漸濃，盡管經(jīng)銷商一再縮減自身的利潤(rùn)空間，但都很難調(diào)動(dòng)起客戶的購(gòu)買興趣，客戶進(jìn)店量同比下滑兩成以上。

    對(duì)于上半年僅余兩月的車市走向，業(yè)內(nèi)人士分析稱，上半年很難迎來突破性的銷量增長(zhǎng)。但具體從單一品牌來說，不排除某些品牌為了完成上半年廠家任務(wù)，而在5、6月份開展大幅度促銷，以提高短期銷量的可能。“雖然經(jīng)銷商目前壓力很大，可價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)該不會(huì)開打，畢竟價(jià)格戰(zhàn)的方式雙面殺傷力都很大。

    還有不少經(jīng)銷商告訴記者，進(jìn)入6月后，他們絕不會(huì)打響價(jià)格戰(zhàn)，但店里會(huì)根據(jù)每天的銷售情況出臺(tái)一些對(duì)策，如果有必要將實(shí)現(xiàn)每天一新的市場(chǎng)推廣政策，比如更加豐富的銷售貸款方案，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售的差異化，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品配以多元化的配置，實(shí)現(xiàn)性價(jià)比的最大化。對(duì)此記者認(rèn)為價(jià)格始終是撬動(dòng)市場(chǎng)的重要杠桿，日系車優(yōu)惠幅度明顯增大給其他品牌帶來不小的壓力，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，而觀望人群不斷增多，降價(jià)潮極有可能在三季度集中爆發(fā)。