廣州限牌近一月東莞銷量未見(jiàn)漲

     “現(xiàn)在基本都是咨詢的多，落實(shí)到實(shí)際購(gòu)買行動(dòng)的少，而且電話咨詢量也沒(méi)有想象中那么多?！?

    ———東莞南菱市場(chǎng)部經(jīng)理何斌

    “上周我們車行至少有兩個(gè)廣州客戶在這邊買了車，但不知道這兩個(gè)客戶是否長(zhǎng)期在東莞工作、生活，還是出于其他目的在莞購(gòu)車，因而這只能作為個(gè)案看待，真正能否對(duì)東莞市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響還是得看限行細(xì)則如何?！?

    ———東莞錦眾市場(chǎng)部經(jīng)理史艷

    “本月的銷量與展廳人氣和6月份相差不大，晚點(diǎn)可能會(huì)有所影響，因?yàn)楦鶕?jù)行業(yè)規(guī)律，廣州市場(chǎng)的價(jià)格很有可能變得更低，部分經(jīng)銷商為了消化庫(kù)存也會(huì)將車源發(fā)向周邊城市，這樣有可能攪亂東莞市場(chǎng)的價(jià)格體系，至于能否提升銷量就還需觀望?！?

    ———永佳豐田市場(chǎng)部經(jīng)理鄧為寧

    廣州公布限牌政策迄今已有近1個(gè)月時(shí)間，東莞市場(chǎng)尚未品嘗到由此帶來(lái)的甜頭。日前，東莞經(jīng)銷商接受南都記者采訪，普遍反映來(lái)買車的廣州消費(fèi)者并未增多，即使有成交，也只是個(gè)案，并非普遍現(xiàn)象。“現(xiàn)在大家都在等配合限牌政策的限行細(xì)則出臺(tái)，只有這項(xiàng)政策落地了，才能真正判斷對(duì)東莞車市的影響到底如何。”經(jīng)銷商們都表示，如今市場(chǎng)的平靜實(shí)際上是在為限行細(xì)則出臺(tái)積攢能量。

    廣州客來(lái)莞買車有個(gè)案 

    東莞車商一致認(rèn)為，廣州限牌帶來(lái)的最好結(jié)果，就是能夠吸引廣州消費(fèi)者來(lái)莞購(gòu)車，可是近一個(gè)月時(shí)間過(guò)去了，東莞車商對(duì)此的感受卻并不深刻。 

    “現(xiàn)在基本都是咨詢的多，落實(shí)到實(shí)際購(gòu)買行動(dòng)的少?！睎|莞南菱市場(chǎng)部經(jīng)理何斌稱，就連咨詢的也基本以電話為主，親自到店看車的廣州客戶基本沒(méi)有。他通過(guò)近一個(gè)月時(shí)間的觀察，發(fā)現(xiàn)廣州消費(fèi)者的電話咨詢量也沒(méi)有想象中的那么多，“其實(shí)在廣州還未實(shí)行限牌政策之前，我們不時(shí)也會(huì)接到來(lái)自廣州客戶的咨詢電話，只是那個(gè)時(shí)候還沒(méi)有將這種現(xiàn)象與限牌政策聯(lián)系起來(lái)而已?！焙伪蟊硎?，限牌政策肯定會(huì)帶動(dòng)一批廣州消費(fèi)者來(lái)莞買車，而現(xiàn)在由于限行細(xì)則尚未出臺(tái)，因而大家都還在觀望之中。

    東莞錦眾市場(chǎng)部經(jīng)理史艷則對(duì)上周突然而至的幾個(gè)廣州客戶感到有些意外，“上周我們車行至少有兩個(gè)廣州客戶在這邊買了車。”史艷稱，這兩個(gè)客戶在買車之前并沒(méi)有告知銷售顧問(wèn)自己是從廣州過(guò)來(lái)的，只是在財(cái)務(wù)結(jié)賬辦理購(gòu)車合同出示身份證時(shí)，才發(fā)現(xiàn)他們所持的是廣州地區(qū)的身份證，“由于不知道這兩個(gè)客戶是否長(zhǎng)期在東莞工作、生活，還是出于其他目的在莞購(gòu)車，因而這只能作為限牌后廣州消費(fèi)者來(lái)莞購(gòu)車的個(gè)案來(lái)看待，真正能否對(duì)東莞市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響還是得看限行細(xì)則如何?！?

    車商稱銷量并無(wú)變化

    廣州的限牌政策暫時(shí)未能吸引廣州消費(fèi)者來(lái)莞購(gòu)車，那么是否會(huì)刺激東莞本地消費(fèi)者的購(gòu)車需求呢？對(duì)此經(jīng)銷商的觀點(diǎn)普遍認(rèn)為，根據(jù)目前的市場(chǎng)發(fā)展階段以及城市交通狀況來(lái)看，東莞在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)出臺(tái)類似的限牌政策，因而東莞消費(fèi)者也沒(méi)有政策刺激下的購(gòu)買需求。

    “本月的銷量與展廳人氣與6月份相比相差不大，東莞消費(fèi)者并未因?yàn)閺V州限牌而產(chǎn)生‘危機(jī)感’提前購(gòu)車。”永佳豐田市場(chǎng)部經(jīng)理鄧為寧稱，由于現(xiàn)在正處汽車銷售淡季，單純的廣州限牌政策尚不足以刺激東莞消費(fèi)者購(gòu)車計(jì)劃的改變，“不過(guò)晚點(diǎn)可能會(huì)有所影響，因?yàn)楦鶕?jù)行業(yè)規(guī)律，廣州市場(chǎng)的價(jià)格很有可能變得更低，部分經(jīng)銷商為了消化庫(kù)存也會(huì)將車源發(fā)向周邊城市，這樣有可能攪亂東莞市場(chǎng)的價(jià)格體系，至于能否提升銷量就還需觀望”。

    而來(lái)自東莞冠駿的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，其本月銷量相比6月同期有了15%的上升，該車行市場(chǎng)部經(jīng)理何永坤稱還不能肯定是否廣州限牌政策帶來(lái)的刺激作用“畢竟這也是一項(xiàng)刺激政策，只是暫時(shí)還無(wú)法判斷這個(gè)月的增量到底是由限牌政策帶來(lái)的，還是剛上市的新車帶來(lái)的”。他稱，本月福特發(fā)布了銳界2 .0T這款新車，由于價(jià)格被大大拉低，吸引了不少消費(fèi)者，到的第一批車已經(jīng)全部售空，手頭積累的訂單則要等到10月底才能交車。