日前，國(guó)家第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄對(duì)外公布，江淮乘用車旗下包括和悅、和悅RS、同悅、同悅RS以及悅悅在內(nèi)的六款車型入圍。至此，江淮乘用車所有1.6升及以下排量車型全部列入推廣目錄。本就在購車實(shí)惠方面享有良好口碑的江淮轎車系列，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出更強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，為國(guó)內(nèi)自主品牌轎車市場(chǎng)注入一股強(qiáng)勁的活力。
自2010年6月，國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了第一批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄，江淮乘用車旗下悅悅、同悅及同悅RS在內(nèi)的八款車型榮登榜單，成為入圍車型最多的自主品牌汽車。而在此后的幾批名單中，和悅、和悅RS、悅悅、同悅也陸續(xù)入圍或持續(xù)停留在名單之中。江淮乘用車一直堅(jiān)持國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策，使得消費(fèi)者在購買江淮乘用車的近二十款型號(hào)1.6升及以下排量轎車均可享受到3000元的惠民補(bǔ)貼。
江淮悅悅
連續(xù)多次入圍國(guó)家惠民補(bǔ)貼名單，不僅彰顯了江淮乘用車的社會(huì)責(zé)任意識(shí)，更展現(xiàn)了旗下車型出色的品質(zhì)和綜合實(shí)力。今年7月1日，江淮乘用車舉辦了第二屆品質(zhì)公眾日，其技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)制造體系全面面向公眾開放，迎接公眾及消費(fèi)者的監(jiān)督。于今年4月啟動(dòng)的和悅飛行秀第一季活動(dòng)更是打造了“國(guó)內(nèi)自主品牌第一體驗(yàn)平臺(tái)”，將產(chǎn)品品質(zhì)零距離的展現(xiàn)給消費(fèi)者和社會(huì)公眾。就在品質(zhì)公眾日舉辦當(dāng)天，和悅飛行秀第一季總決賽也在合肥激情上演，讓公眾和消費(fèi)者在了解了品質(zhì)保障過程之后，更直觀的見證了品質(zhì)保障的結(jié)果，即“五星家轎”和悅過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。
江淮同悅
作為江淮轎車系列的主力車型，和悅搭載了擁有國(guó)際一流水準(zhǔn)的新一代鋁鎂合金壓力鑄造缸體1.5 VVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅重量輕，而且散熱性能、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都不凡，在保證了舒適大空間及高度安全性的基礎(chǔ)上，綜合油耗僅為6.6升，實(shí)屬難能可貴。同時(shí)，和悅風(fēng)阻系數(shù)只有0.29，在高速上行駛的節(jié)油性能更佳。擁有“世界品質(zhì)高性能家轎”典范形象的江淮同悅，在保持低排放的同時(shí)，1.3L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到73kW，最大扭矩達(dá)到126N?m，成為同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中的引領(lǐng)者，更有“小車節(jié)油王”、“小車操控王”等美譽(yù)。而引領(lǐng)世界小車潮流的江淮悅悅，出自意大利賓法首席設(shè)計(jì)師之手，設(shè)計(jì)的美感與實(shí)用價(jià)值兼?zhèn)?，不僅體現(xiàn)了獨(dú)特的中國(guó)式審美愉悅，更實(shí)現(xiàn)了小車的越級(jí)大空間。
中國(guó)車市向來深受政策的影響，近兩年國(guó)家出臺(tái)了一系列政策，包括購置稅傾斜、節(jié)能補(bǔ)貼等用于鼓勵(lì)小排量車型的購買，小排量車的市場(chǎng)熱度更依賴國(guó)家政策的支持。繼5月國(guó)家明確“60億元補(bǔ)貼小排量節(jié)能汽車”后，新一批節(jié)能惠民補(bǔ)貼車型的出臺(tái)成為不少消費(fèi)者持幣觀望的原因。隨著節(jié)能補(bǔ)貼新政的實(shí)施，江淮乘用車有望借政策東風(fēng)，以更優(yōu)惠的價(jià)格和國(guó)際品質(zhì)及服務(wù)，贏得更多中國(guó)普通家庭的肯定，讓更多消費(fèi)者擁有性價(jià)比高的好品質(zhì)車。
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