入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格吸引但一車(chē)難求

    在車(chē)企推出的某系列車(chē)型里，低配車(chē)型的價(jià)格通常格外吸引，但當(dāng)你想買(mǎi)這款低配車(chē)型時(shí)，車(chē)行往往會(huì)以多多理由讓你欲求不得。

    其實(shí)，低配車(chē)型難買(mǎi)到已經(jīng)成為車(chē)市中一個(gè)慣例。那么，是什么原因?qū)е碌团滠?chē)不好買(mǎi)呢？是供不應(yīng)求？或者是利潤(rùn)太薄……

    對(duì)此，有汽車(chē)專業(yè)人士認(rèn)為，許多入門(mén)車(chē)型的推出只是廠家營(yíng)造的一個(gè)宣傳噱頭，或者說(shuō)是一種營(yíng)銷(xiāo)策略罷了。

    入門(mén)級(jí)車(chē)型利薄產(chǎn)量低

    日前，一位朋友和記者聊道，“現(xiàn)在的車(chē)商真是精明，打低價(jià)廣告吸引你去看車(chē)，真決定買(mǎi)了，那些廣告上說(shuō)的低價(jià)位的車(chē)型卻壓根提不到?！?

    在走訪車(chē)市時(shí)，記者也從消費(fèi)者李先生口中聽(tīng)到了相似的抱怨。李先生與愛(ài)人一直想買(mǎi)一輛經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)。在電視、報(bào)紙上看到一款車(chē)的廣告后，覺(jué)得這款車(chē)很合適。但走了幾家4S店，廣告上打出的這款最低價(jià)車(chē)型都沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，“而且銷(xiāo)售人員還告訴我們，如果要等，說(shuō)不準(zhǔn)等到什么時(shí)候……”

    據(jù)了解，買(mǎi)低配車(chē)型難的現(xiàn)象幾乎涵括了所有的品牌，一些品牌在銷(xiāo)售低配車(chē)型時(shí)，不僅需要排隊(duì)，還存在著強(qiáng)制性加售配置、買(mǎi)裝飾等多種情況。尤其是新車(chē)和熱銷(xiāo)車(chē)，低配車(chē)型難買(mǎi)的情況更普遍。

    “入門(mén)級(jí)的車(chē)型價(jià)格都相對(duì)低，配置也很低，廠家只是拿來(lái)做促銷(xiāo)，并不會(huì)真正量產(chǎn)?！蹦耻?chē)行銷(xiāo)售經(jīng)理透露說(shuō)?！坝捎谌腴T(mén)級(jí)車(chē)型的利潤(rùn)很低，因此很少大批量生產(chǎn)。”另有車(chē)行的銷(xiāo)售經(jīng)理表示。

    記者在走訪市場(chǎng)時(shí)也發(fā)現(xiàn)，入門(mén)級(jí)的車(chē)型相比高配置的車(chē)型來(lái)說(shuō)要便宜數(shù)萬(wàn)元，因此不少消費(fèi)者都希望買(mǎi)了入門(mén)級(jí)車(chē)后，自己再去加些實(shí)用的配置。

    低配置車(chē)型多為吸引關(guān)注

    一位業(yè)內(nèi)專家告訴記者，這種有價(jià)無(wú)車(chē)的情況在很多車(chē)型上都出現(xiàn)過(guò)，其中以德日系車(chē)為多。

    綜合各方看法，熱銷(xiāo)車(chē)型低配車(chē)難買(mǎi)，原因不外乎一是以低價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者的關(guān)注，再就是廠家以此制造競(jìng)爭(zhēng)噱頭，由于低配車(chē)?yán)麧?rùn)低，以及存在因配置太低可能引起的責(zé)任問(wèn)題，有些廠家基本不生產(chǎn)最低配車(chē)型，即便生產(chǎn)區(qū)區(qū)幾輛，車(chē)商也會(huì)借供不應(yīng)求加價(jià)銷(xiāo)售。

    在一家歐美品牌4S店，記者經(jīng)詢問(wèn)了解到，該店一款最低配置1.6L車(chē)型不缺貨源，但購(gòu)買(mǎi)必須加裝價(jià)值兩千元的鋁轂和亮條。該4S店銷(xiāo)售人員告訴記者，這是廠家的強(qiáng)制規(guī)定，鋁轂和亮條“和車(chē)一起發(fā)過(guò)來(lái)的”，要買(mǎi)就必須加。

    對(duì)此，汽車(chē)專業(yè)人士表示，面對(duì)市場(chǎng)冷“價(jià)格戰(zhàn)”盛的現(xiàn)狀，車(chē)商推出的入門(mén)級(jí)車(chē)型，多是作為促銷(xiāo)噱頭，而實(shí)際想法是吸引客戶購(gòu)買(mǎi)高端車(chē)型。

    持同樣觀點(diǎn)的業(yè)內(nèi)人士不占少數(shù)，一位日系品牌華南區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理也直言不諱地表示，入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格低，更容易吸引消費(fèi)者的眼球。

    “其實(shí)很多時(shí)候入門(mén)車(chē)受歡迎，是因?yàn)榭蛻舳嗔斯┎粦?yīng)求?！币灿衅?chē)專業(yè)人士表達(dá)了不同的觀點(diǎn)。