車企單拼銷量是不成熟的表現(xiàn)

　上海通用汽車總經(jīng)理王曉秋介紹，一季度上海通用總銷量達到43萬臺左右，增長7.7%。從細分市場來說，中高級車7.7萬臺，中級車21萬臺，SUV3.7萬臺，總體都有不同程度的增長?！吧虾Ｍㄓ玫恼麄€銷售都在按照我們的節(jié)奏在走，特別是雙君一寶（別克君威、君越、雪佛蘭邁銳寶）的中高級車陣營也在增長，比我們預期的還要高一點?！?

　　王曉秋介紹，本次車展上海通用帶來29款展車，雪佛蘭新科魯茲全球首發(fā)，以及創(chuàng)酷SUV上市，主要傳遞這樣一個信號：不僅北京車展，以后的車展都會有首發(fā)新車?！按蠹抑?，前幾年發(fā)布的概念車現(xiàn)在已經(jīng)進入到成熟階段，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌都會有全新的量產(chǎn)車?！?

　　他說，中國的發(fā)展是長期高速地增長，從上海通用來講，也是這樣的。汽車行業(yè)跟隨國家宏觀經(jīng)濟走勢，如果單靠拼量，就不是一個非常成熟的公司。中國汽車工業(yè)的發(fā)展，首先是整車進口，然后再到自己設計開發(fā)，從整個產(chǎn)業(yè)鏈來說，中國也不是全產(chǎn)業(yè)鏈均有競爭力的國家。

　　“對于上海通用來說，就是想契合中國整個經(jīng)濟的發(fā)展，想在這個過程中做一些工作。未來只有基礎材料、基礎工業(yè)上強大，中國才能成為一個強大的國家。雖然上海通用是合資企業(yè)，但首先是立足中國的企業(yè)，對于整個國家工業(yè)的發(fā)展，上海通用當然有責無旁貸的責任?！蓖鯐郧锉硎?，中國汽車市場現(xiàn)在已達到年銷1850萬臺～1900萬臺的規(guī)模，是世界第一大汽車市場。全世界汽車工業(yè)的任何一個基礎產(chǎn)業(yè)，在中國都可以生存下來，都可以養(yǎng)活自己，所以中國成為世界汽車強國有市場容量的支撐。

　　他說：“我們現(xiàn)在講卓越精營，是希望從精鑄品牌、精煉品質(zhì)、精益體系、精研科技、精塑文化五個方面，在上海通用未來的發(fā)展當中，更多的關注上海通用質(zhì)的提升，而不僅僅是量的變化。上海通用未來的發(fā)展，是把質(zhì)放到更高的高度，朝著更精細化的方向發(fā)展，在發(fā)展規(guī)模的同時要更優(yōu)秀，更健康?！?

　　從對標到立標，是上海通用的一個重要轉(zhuǎn)變?！皩?，就是要找出差距；立標，就是要做出自己的標準。在我們下半年推出的一些新車上，大家會看到種種變化，這跟我們鉆研科技是有關系的，也是整個公司在戰(zhàn)略上的一個調(diào)整。”王曉秋說。

　　王曉秋表示，上海通用已經(jīng)拋棄了原來單純引進產(chǎn)品的做法?！拔磥砩虾Ｍㄓ玫能嚩际侨蚴装l(fā)，比如說我們的車與美國通用共同開發(fā)，我們的團隊和他們的團隊一塊兒做，做完了產(chǎn)品以后幫助他們銷售。以前是他們做產(chǎn)品，我們看哪一個車型適合中國市場，引進來國產(chǎn)化?，F(xiàn)在則是首發(fā)起步，產(chǎn)品是什么樣的，客戶是什么樣的，我們的車子如何，從一開始就要做一個正確的產(chǎn)品。”

 
　　他認為，從產(chǎn)品的角度來講，“對”比“好”還要重要。準確找到客戶的需求，首先是關心客戶，了解客戶到底需要什么，不能自己玩，要陪客戶一起玩。只有把這個搞清楚了，才可以做出一個正確的產(chǎn)品。