5月銷(xiāo)量飄紅，車(chē)企笑了車(chē)商哭了？

    根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的2016年5月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，5月，狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到173.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%；狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14 .5%達(dá)到170.34萬(wàn)輛。久違的兩位數(shù)增速再現(xiàn)車(chē)市。

    這數(shù)據(jù)聽(tīng)起來(lái)很美，手里握有汽車(chē)藍(lán)籌股的投資者，心里自然遐想萬(wàn)千，期待著出現(xiàn)數(shù)錢(qián)的機(jī)會(huì)。但投資汽車(chē)4S店的老板們，心情卻沒(méi)那么愉悅。

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)6月初發(fā)布的“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2016年5月中國(guó)汽車(chē)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為51.0%，比上月下降了6.9個(gè)百分點(diǎn)，但中國(guó)汽車(chē)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍處于警戒線以上。

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，“五一”小長(zhǎng)假及地方車(chē)展活動(dòng)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有較好的推動(dòng)作用，因此，5月份市場(chǎng)總需求相比上月增加，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量增加，庫(kù)存壓力略有減小。但同時(shí)又做了提醒：6月，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淡季，市場(chǎng)需求相比5月份將有所減少，而且端午節(jié)小長(zhǎng)假會(huì)對(duì)銷(xiāo)量有影響，廠家為沖刺半年任務(wù)目標(biāo)，一般會(huì)進(jìn)行壓庫(kù)，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力將有所加大。

    筆者近期走訪經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)發(fā)現(xiàn)6月開(kāi)局并不理想。由于龍舟水?dāng)嚲?，客戶到店看?chē)的興趣缺缺。談及端午節(jié)的銷(xiāo)售表現(xiàn)，多個(gè)品牌經(jīng)銷(xiāo)商均搖頭：寶寶心里苦，寶寶不說(shuō)話。

    而前段時(shí)間，澎湃新聞曾報(bào)道某日系車(chē)企的銷(xiāo)售指標(biāo)壓力大，返點(diǎn)政策不合理，該品牌在上海賣(mài)得越多虧得越多。有車(chē)商表示，刨去補(bǔ)貼后，一輛車(chē)少則虧3000元，多則虧8000元。目前該品牌上海車(chē)商都在清庫(kù)存，如果廠家不調(diào)整商務(wù)政策，“我估計(jì)8月份多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)停止進(jìn)貨?！毕嘈胚@并非一個(gè)品牌，一個(gè)區(qū)域的特有現(xiàn)象。

    因此今年5月，雖然車(chē)市重新迎來(lái)兩位數(shù)的增幅，但很有可能出現(xiàn)“廠家比業(yè)績(jī)，經(jīng)銷(xiāo)商比慘”的情況。經(jīng)銷(xiāo)商從飄紅的業(yè)績(jī)中除了得到廠家的返利外，還有堆積的庫(kù)存，以及不斷下降的車(chē)價(jià)。

    也正因如此，永達(dá)汽車(chē)、龐大汽車(chē)等大型上市公司，都在逐漸減少對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)的依賴，積極推進(jìn)汽車(chē)金融、二手車(chē)、新能源汽車(chē)等業(yè)務(wù)的發(fā)展。經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的發(fā)展進(jìn)入了3.0時(shí)代。

    當(dāng)然，在這方面大型車(chē)商集團(tuán)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，但沒(méi)有集團(tuán)可以依靠的“散戶”經(jīng)銷(xiāo)商，很難進(jìn)行這樣的資源整合。因此5月大市場(chǎng)飄紅的業(yè)績(jī)無(wú)法給他們帶來(lái)豐收的喜悅?！趿州x瑩