進口車數(shù)量連續(xù)6個季度下滑 庫存持續(xù)高位

    行業(yè)庫存深度持續(xù)高位，終端優(yōu)惠加大

　　近日，國機汽車股份有限公司發(fā)布《2016年上半年中國進口汽車市場報告》（以下簡稱“《報告》”）稱，2016年上半年，中國進口車市場延續(xù)供需 雙降局面，行業(yè)庫存仍處高位，成交價格優(yōu)惠幅度持續(xù)加大，品牌、車型、排量結(jié)構(gòu)繼續(xù)調(diào)整。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，在各細分市場中，進口汽車市場表現(xiàn)低 迷，增速下滑9.35%，市場延續(xù)2015年的調(diào)整態(tài)勢。

　　《報告》顯示，2016年上半年，進口量已經(jīng)連續(xù)六個季度下滑。自2015年一季度以來，在高庫存壓力下，進口車供給面開始出現(xiàn)深度調(diào)整。數(shù)據(jù)顯 示，1-6月中國累計進口汽車47.9萬輛，同比下滑8.4%，相比2015年全年下滑24.2%，降幅收窄15.8個百分點。根據(jù)2012年至2013 年間的去庫存情況分析，上輪去庫存周期持續(xù)了三個季度。因本輪庫存深度再達歷史峰值，由此預(yù)計本輪去庫存周期加長。

　　同時，在購置稅優(yōu)惠、國五排放標準實施等政策推動下，以及受進口車型國產(chǎn)化、經(jīng)濟下行壓力等不利因素影響，進口汽車市場需求繼續(xù)下滑，但降幅有所收 窄。根據(jù)中國進口汽車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計的30個品牌經(jīng)銷商交付客戶數(shù)據(jù)來看，今年1-6月進口車銷量為42.1萬輛，同比下滑9.3%，相比2015年 全年下滑20.6%，降幅收窄11.3個百分點。

　　在此情況下，基于持續(xù)六個季度供給面調(diào)整，2016年6月行業(yè)庫存深度仍達4.5個月，但相比去年同期的4.8個月已有所減緩。根據(jù)中國汽車流通協(xié) 會的經(jīng)銷商庫存調(diào)研顯示，2016年5月、6月進口經(jīng)銷商的庫存深度為1.52和1.35個月，顯示經(jīng)銷商庫存深度較合理，廠商（含平行進口商）庫存壓力 大。

　　而隨著進口量降幅收窄，進口汽車行業(yè)庫存深度持續(xù)處于高位，進口車市場終端成交價格優(yōu)惠幅度不斷加大。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年6月進口車市場整體平均優(yōu)惠7.9萬元，優(yōu)惠幅度達12.7%，雖環(huán)比縮小0.4個百分點，但相比一季度的12.2%仍有所擴大。

　　中國汽車流通協(xié)會進口車專業(yè)委員會主任王存表示，2016年進口汽車市場形勢難言企穩(wěn)，預(yù)計2016年銷售上牌仍將有個位數(shù)的下滑。

　　SUV主導(dǎo) 平行進口車逆市上揚

　　但值得一提的是，平行進口車呈現(xiàn)逆市上揚，進口量及占比繼續(xù)攀升，成為整個進口車下滑大勢中的一抹亮色。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年1-6月，平行進口汽車54548輛，同比增長9.15%，占進口汽車市場的11.2%；SUV是平行進口車市場絕對主導(dǎo)車 型，始終保持著近九成的市場份額。2016年1-6月，共有58家進口商有平行進口記錄，其中進口量1000輛以上的進口商9家，共進口35662輛。前 15位進口商進口平行進口汽車38829輛，集中度為90.4% （2015年為80.1%）。

　　政策利好無疑是平行進口車最大的推動力。今年，平行進口車頻迎政策東風。商務(wù)部先后印發(fā)《關(guān)于支持自由貿(mào)易試驗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，《商務(wù)部等8部 門關(guān)于促進汽車平行進口試點的若干意見》，支持自貿(mào)試驗區(qū)開展汽車平行進口；認監(jiān)委發(fā)布《關(guān)于自貿(mào)區(qū)平行進口汽車CCC認證改革試點措施的公告》支持自貿(mào) 試驗區(qū)開展汽車平行進口，簡化平行進口車準入政策；中國質(zhì)量認證中心（CQC）發(fā)布《平行進口汽車認證管理要求（試行）TC11-2016-03》。

　　“國家政策的支持，參與者不斷增加，使平行進口車市場出現(xiàn)較快增長。其中，受到小3C跟平行進口相關(guān)的政策的鼓勵，未來會有更多的參與者進來，這個市場還會比較熱?！蓖醮姹硎尽?

　　但是，業(yè)內(nèi)顯然不能將拯救進口車的重擔都交于平行進口車。“預(yù)計平行進口汽車占進口汽車市場比重在未來1-2年可能會達到15%，但長期來看，平行進口汽車占進口汽車市場比重將維持在7%左右。”王存稱。