豐田憋大招 與美國正在密謀一項計劃中

    豐田日前于日本發(fā)表了一場演說，表示隨著各式各樣的移動服務(wù)快速發(fā)展與普及，因此計劃將建立一套Mobility Services Platform(英文簡稱：MSPF，中文筆者暫譯：移動服務(wù)平臺)，透過豐田智慧中心(Toyota Smart Center，簡稱TSC)、豐田大數(shù)據(jù)中心以及自家的金融服務(wù)機(jī)構(gòu)彼此配合，以達(dá)到更加全面的汽車共享服務(wù)，增進(jìn)移動生活的便利性與安全。

    豐田計劃將推出一套Mobility Services Platform，以達(dá)到更加全面的汽車共享服務(wù)，增進(jìn)移動生活的便利性與安全。

    汽車共享的概念雖然并非近幾年才出現(xiàn)，不過隨著車輛的進(jìn)步、網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展、大數(shù)據(jù)的收集與分析等等，早已不可同日而語，由最初可能只是車輛共享共乘節(jié)省燃油費的理念，到今天因應(yīng)人口爆炸、城市的壅塞，希望能借由更全面的汽車共享服務(wù)，不論是車輛租賃、管理，甚至是用路人彼此的溝通，都能達(dá)到一個更加安全、且人人都能更加方便移動的社會。

    隨著現(xiàn)今人口爆炸、城市的壅塞，若有更全面的汽車共享服務(wù)，不論是車輛租賃、管理，甚至是用路人彼此的溝通，都能達(dá)到一個更加安全、且人人都能更加方便移動的社會。

    也因為這個構(gòu)想，所以豐田將研發(fā)一套MSPF移動服務(wù)平臺，借由車聯(lián)網(wǎng)、以及將MSPF提供給各種廠商共同運作維系，讓全球各地廣大的豐田車主能更輕松的體驗汽車共享生活帶來的移動服務(wù)。

    而要達(dá)到這樣的理想，豐田表示其開發(fā)了一個Smart Key Box (簡稱SKB)，這個SKB可以很簡單的另外外接在車輛上，無須將車輛的程式設(shè)計進(jìn)行修改，而接上了SKB的車輛之后，參與汽車共享服務(wù)的使用者都能透過智能手機(jī)進(jìn)行引擎的啟閉、車門的開啟或鎖上等等，帶來不同于以往的租借車服務(wù)。

    豐田表示其開發(fā)了一個Smart Key Box (簡稱SKB)，接上了SKB的車輛之后，參與汽車共享服務(wù)的使用者都能透過智能手機(jī)進(jìn)行引擎的啟閉、車門的開啟或鎖上等等。

    豐田簡單介紹該運作原理是透過智能手機(jī)接收到一組代碼，便可接通SKB裝置，接著當(dāng)靠近裝有SKB裝置的車輛時，車輛會透過低耗電藍(lán)牙BLE(Bluetooth Low Energy)系統(tǒng)與手機(jī)進(jìn)行配對認(rèn)證，當(dāng)使用者開始用車之后，車輛會透由TSC進(jìn)行監(jiān)控，如果有意外發(fā)生，豐田第一時間就能知道，因此比起傳統(tǒng)租借車更加安全有保障。

    由右邊開始，汽車共享的服務(wù)提供者擁有所有會員資訊，接著當(dāng)會員透過MSPF預(yù)約豐田的車輛之后，這時透過智能手機(jī)與SKB裝置配對認(rèn)證，便可租借到車輛。

    當(dāng)然，SKB可以說是MSPF的一個起頭而已，事實上移動服務(wù)平臺還包含了非常多個環(huán)境要研討與開發(fā)，所以豐田表示將與美國知名的汽車共享服務(wù)公司「Getaround」合作，先進(jìn)行一項試驗性質(zhì)的計劃，計劃預(yù)計將于2017年1月在舊金山的Calif進(jìn)行，以研究SKB裝置對于使用者加入汽車共享的效益與幫助有多大。

    若汽車共享的服務(wù)日漸普及與擴(kuò)大，對于未來車輛市場勢必將有著難以忽視的轉(zhuǎn)變，畢竟透過汽車共享，沒錢買車或者擔(dān)心買了車卻沒停車位的消費者，將是一大利多。

    豐田表示將與美國知名的汽車共享服務(wù)公司「Getaround」合作，先進(jìn)行一項試驗性質(zhì)的計劃，計劃預(yù)計將于2017年1月在舊金山的Calif進(jìn)行，以研究SKB裝置對于使用者加入汽車共享的效益與幫助有多大。