作為除美國本土外的重要核心市場,福特汽車在進(jìn)入中國市場的幾十年以來不斷加大在華的產(chǎn)品投放和技術(shù)培養(yǎng),且逐步提高自主研發(fā)能力。有媒體從長安福特官方獲悉,10月18日,長安福特在重慶隆重舉行了新工程開發(fā)中心開工活動,宣布將新投資約8億元人民幣擴建工程開發(fā)中心,進(jìn)一步增強長安福特的產(chǎn)品開發(fā)能力以及測試能力,提升國產(chǎn)車質(zhì)量,并且也將提升包括發(fā)動機、變速箱在內(nèi)的多種核心零部件的技術(shù)水平。
長安福特工程開發(fā)中心(TDC)最早成立于2001年,并在成立的16年中一直悉心為長安福特全系產(chǎn)品提供著核心根源的技術(shù)保障。此次新工程開發(fā)中心的開工擴建,是長安福特研發(fā)能力的又一次擴容。
長安福特新工程開發(fā)中心將按照福特全球工程標(biāo)準(zhǔn)投資新建一系列的車輛測試及試驗設(shè)施。這些設(shè)施的建成將大幅提升長安福特在整車、發(fā)動機、變速箱以及零部件方面的測試能力。眾多尖端技術(shù)和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的硬件設(shè)施中,最引人關(guān)注的是全球先進(jìn)的環(huán)境和氣動聲學(xué)整車風(fēng)洞試驗室。該風(fēng)洞試驗室投入使用后,長安福特可大幅提高開發(fā)質(zhì)量和效率。
該試驗室同時具備優(yōu)良的聲學(xué)性能、濕度控制等功能,并且能夠在零下40度到60度的溫度區(qū)間內(nèi)進(jìn)行車輛測試,測試時的車輛最高時速可達(dá)225km/h。不僅如此,其氣動聲學(xué)性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平,可滿足如風(fēng)噪評估等NVH試驗的要求。另外,該風(fēng)洞試驗室在提升長安福特本身的工程開發(fā)能力的同時,也將融入福特全球產(chǎn)品開發(fā)與測試流程。
“中國正在持續(xù)成為福特創(chuàng)新戰(zhàn)略的核心,滿足中國消費者的需求和標(biāo)準(zhǔn)來開發(fā)產(chǎn)品也顯得愈加重要?!遍L安福特汽車有限公司總裁何俊杰(Nigel Harris)表示,“長安福特現(xiàn)有產(chǎn)品系列已經(jīng)贏得了越來越多中國的消費者的認(rèn)可與喜愛,而新工程開發(fā)中心的建設(shè)將有助于我們將產(chǎn)品系列提升到一個新的高度,從而更好地滿足甚至超越中國消費者的需求?!?/p>
“作為福特全球研發(fā)體系的一部分,長安福特工程開發(fā)中心的技術(shù)指標(biāo)和福特全球要求一致?!遍L安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁何朝兵表示,“新工程開發(fā)中心將進(jìn)一步增強長安福特的產(chǎn)品研發(fā)能力,并奠定長安福特在中國汽車行業(yè)的品質(zhì)和創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的地位?!?/p>
實際上早在2015年,福特汽車就已針對中國市場制定了面向2020年的新五年規(guī)劃。未來五年,福特將在中國市場投放114億元人民幣用于增強在華的產(chǎn)品研發(fā)能力,到2020年,福特將在中國市場推出20款車型,包括全新車型和現(xiàn)有車型換代。
與此前長安福特以大量引入新車型為重點內(nèi)容的“1515戰(zhàn)略”有所不同,新五年規(guī)劃更著重加大企業(yè)自主研發(fā)能力,并推進(jìn)國產(chǎn)化、新能源、整車/核心零部件產(chǎn)能以及智能化領(lǐng)域。此次擴建重慶工程研發(fā)中心可以算是新戰(zhàn)略中的重要一步,在不斷加大國產(chǎn)化和自主研發(fā)能力的同時,也是為即將到來的新能源時代提供國產(chǎn)化的技術(shù)儲備。
今年4月6日,福特汽車宣布其中國電氣化戰(zhàn)略,確定將在中國推出兩款全新新能源車,其中包括一款插電式混合動力新車——蒙迪歐 Energi。今年一月份,福特確認(rèn)其計劃在未來五年內(nèi)將向全球推出13款電動汽車,而這款蒙迪歐 Energi將在明年正式上市,新車將采用國產(chǎn)方式銷售,這也意味著福特的部分插電混動技術(shù)也將實現(xiàn)國產(chǎn)。基于此,此次工程研發(fā)中心的擴建,勢必將在長安福特新能源方面提供技術(shù)支持。
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