3月13日，東莞駿燁舉辦的“挑戰(zhàn)5.38升/百公里——江淮和悅RS節(jié)油賽”在東莞松山湖創(chuàng)意生活城盛大啟動(dòng)，來(lái)自東莞駿燁的60多位江淮和悅RS車(chē)主及東莞主流新聞媒體悉數(shù)到場(chǎng)，見(jiàn)證這一盛大啟動(dòng)儀式。
節(jié)油大賽參賽選手合影
該車(chē)行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為國(guó)產(chǎn)品牌之所以能如此有底氣的舉行節(jié)油賽，除了對(duì)這款車(chē)型的各項(xiàng)性能充滿信心外，更重要的是倡導(dǎo)更多車(chē)主養(yǎng)成良好節(jié)油習(xí)慣，接下來(lái)我們還要將節(jié)油賽的范圍擴(kuò)大到和悅?cè)龓?、同悅等?chē)型上，既然駕車(chē)出行已經(jīng)成為一種習(xí)慣，那么就要盡可能的減少駕車(chē)對(duì)環(huán)境造成的影響，為保護(hù)環(huán)境盡一份責(zé)任。
壯觀的車(chē)隊(duì)整裝待發(fā)
江淮和悅RS節(jié)油大賽車(chē)隊(duì)
東莞駿燁總經(jīng)理發(fā)表開(kāi)幕致辭
上屆節(jié)油賽冠、亞、季軍代表發(fā)表節(jié)油感言
公證媒體代表對(duì)本次活動(dòng)全程監(jiān)督宣誓
8：10就趕到現(xiàn)場(chǎng)的參賽車(chē)主
挑戰(zhàn)5.38升/百公里記錄
據(jù)介紹，江淮汽車(chē)東莞駿燁去年7-9月舉行了第一屆“挑戰(zhàn)節(jié)油王，江淮和悅節(jié)油大賽”，通過(guò)不限公里數(shù)，不限路況的節(jié)油比賽方式進(jìn)行，組織和悅車(chē)型50余臺(tái)，最終經(jīng)過(guò)一個(gè)月比賽時(shí)間，最好成績(jī)?yōu)楹蛺俁S 1.8L車(chē)型，取得了百公里油耗5.38L的驚人成績(jī)。
東莞駿燁市場(chǎng)部工作人員介紹，此次節(jié)油比賽方式與去年的基本相似，加滿一箱油，然后將油箱蓋貼上封條，登記已經(jīng)行駛的里程，當(dāng)車(chē)輛行駛的公里數(shù)超過(guò)400后就可以回到4S店再次登記公里數(shù)，并加滿油，這樣就能計(jì)算出百公里的綜合油耗，在這期間車(chē)主是正常用車(chē)，只是不加油而已，也就不影響車(chē)主正常使用。
2011年江淮和悅RS“節(jié)油大賽”發(fā)車(chē)
目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格一路攀升，車(chē)主在購(gòu)車(chē)時(shí)其中一個(gè)重要的參考指標(biāo)就是綜合油耗，這次節(jié)油賽的舉辦，也就是為了更好的展示江淮轎車(chē)的綜合油耗，很切合消費(fèi)者的心里，我們這次舉辦節(jié)油賽，就是想挑戰(zhàn)去年的比賽中產(chǎn)生的百公里5.38升的記錄。
媒體共同見(jiàn)證真實(shí)油耗 不走形式
節(jié)油比賽的頻繁舉辦，造成許多節(jié)油賽形式單一，往往宣傳成分大于實(shí)際應(yīng)用，加上有時(shí)候得知一些參賽人員的特殊性，甚至有車(chē)行專(zhuān)門(mén)請(qǐng)來(lái)駕駛技術(shù)嫻熟的出租車(chē)司機(jī)來(lái)參加比賽，這些都影響了比賽結(jié)果的參考性，并且有些比賽所產(chǎn)生的成績(jī)確實(shí)讓很多消費(fèi)者感覺(jué)很假，起到了適得其反的效果。
此次節(jié)油賽最大的特點(diǎn)就是數(shù)據(jù)的真實(shí)性。其一，我們邀請(qǐng)了東莞汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟來(lái)全程參與，其中包括都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)、東莞市汽車(chē)網(wǎng)、東莞車(chē)道網(wǎng)、東莞車(chē)迷網(wǎng)，每個(gè)參賽者的成績(jī)都經(jīng)過(guò)東莞汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的現(xiàn)場(chǎng)核準(zhǔn)，而且所有數(shù)據(jù)都會(huì)公布在網(wǎng)上，接受監(jiān)督；其二，此次比賽參與者都是江淮車(chē)主客戶(hù)，不存在有專(zhuān)業(yè)選手問(wèn)題；其三，比賽方式就是日常用車(chē)模式，不是在固定的賽道上，400公里以上的超長(zhǎng)距離測(cè)試，涵蓋了不同的路面狀況，更準(zhǔn)確的反映出綜合油耗，而不是特定環(huán)境下的油耗。
據(jù)參與去年比賽的選手介紹，比賽就跟日常開(kāi)車(chē)沒(méi)有多大的區(qū)別，得出的數(shù)據(jù)他們?cè)敢庀嘈?，而且也?huì)讓準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的人覺(jué)得有參考價(jià)值。
傳遞健康環(huán)保駕車(chē)?yán)砟?nbsp;
“舉辦此次節(jié)油賽，首先是要測(cè)算出江淮轎車(chē)在日常駕駛中的真正油耗，更多的是通過(guò)比賽讓更多車(chē)主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，傳遞健康環(huán)保的駕車(chē)?yán)砟睢！笔瘱|莞駿燁總經(jīng)理洪波表示，在節(jié)油賽結(jié)束后，還會(huì)邀請(qǐng)車(chē)主，介紹他們的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)，讓更多的車(chē)主分享他們良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)。
此外，石洪波還表示，江淮轎車(chē)作為自主品牌的佼佼者，我們對(duì)自己的產(chǎn)品相當(dāng)有信心，尤其是要打破傳統(tǒng)的思想，我們希望通過(guò)一系列的節(jié)油活動(dòng)，包括和悅?cè)龓?、同悅等?chē)型，讓消費(fèi)者了解我們所有車(chē)型的真實(shí)油耗，讓消費(fèi)者明白購(gòu)車(chē)，放心購(gòu)買(mǎi)我們江淮轎車(chē)。
“作為與消費(fèi)者溝通的橋梁，節(jié)油賽是一個(gè)重要途徑，如果廠家和經(jīng)銷(xiāo)商能夠在比賽中多用些科學(xué)的方法，少搞些噱頭，賦予比賽更多的社會(huì)意義和應(yīng)用價(jià)值，換來(lái)的一定是消費(fèi)者更多的支持?！睎|莞市汽車(chē)網(wǎng)負(fù)責(zé)人趙先生表示，隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意識(shí)的日益成熟，國(guó)內(nèi)主流消費(fèi)價(jià)值觀也發(fā)生了明顯的變化，節(jié)油意識(shí)、節(jié)油方法和節(jié)油車(chē)型的完美結(jié)合是達(dá)到節(jié)油目的的根本。
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