4月初，油價(jià)再次上揚(yáng)，93號(hào)汽油的價(jià)格上漲至7.45元，破“8”只剩一步之遙，10元油價(jià)時(shí)代即將來(lái)臨。省油性成了大型車，如商務(wù)MPV等消費(fèi)者最為關(guān)心的汽車產(chǎn)品性能之一。
油價(jià)的持續(xù)上漲促進(jìn)了“MPV節(jié)油冠軍”菱智的銷量，2011款菱智剛上市，就受到廣大車主的關(guān)注，3月份銷售近3000輛。
編輯走訪東莞興龍風(fēng)行4S店了解到，菱智全系車型都有現(xiàn)貨，歡迎廣大車主親臨東莞興龍各4S店試駕，體驗(yàn)綠色環(huán)保MPV節(jié)油冠軍－菱智的駕駛樂(lè)趣！
以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的東風(fēng)柳汽，從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車體結(jié)構(gòu)上全面發(fā)力，打造的大型MPV菱智系列，一直以省油為主要賣點(diǎn)，這款車型曾經(jīng)兩度獲得中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)舉辦的節(jié)油群英會(huì)MPV組總冠軍，目前售價(jià)區(qū)間為9.79--17.28萬(wàn)元。
菱智削圓的車頭曲線大大降低了風(fēng)阻，這為其節(jié)油性奠定了外形基礎(chǔ)。菱智啟動(dòng)的“ALL－PST商務(wù)車制造技術(shù)”，更使這款車型在能耗標(biāo)準(zhǔn)上一直處于領(lǐng)先地位。“ALL－PST商務(wù)車制造技術(shù)”包括ALL－POWER燃油精控技術(shù)、ALL－SHELL材料供應(yīng)體系和ALL－TIME質(zhì)量控制系統(tǒng)三大技術(shù)體系，通過(guò)三大技術(shù)的協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
菱智QA系列搭載三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗在9.3升左右，比同級(jí)車型低3-4升以上。Q3系列搭載三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的節(jié)油群英會(huì)比賽中創(chuàng)下百公里4.6升的油耗記錄，力壓GL8、瑞風(fēng)等明星車型，勇奪MPV節(jié)油冠軍，其實(shí)際路況下的百公里綜合油耗僅為8.2升左右，比同級(jí)車型省油4-5升以上。柴油版系列配裝云內(nèi)雷默動(dòng)力D19TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部實(shí)際測(cè)試，百公里耗油6.8L/100km，不僅比同排量汽油機(jī)節(jié)省30-40%，而且也比同級(jí)別車型11.5L/100km的實(shí)際油耗低4. 7L/100km。
編輯點(diǎn)評(píng)： 一部商務(wù)車的省油性，不僅和使用開(kāi)支息息相關(guān)，同時(shí)關(guān)系著車主在減排低碳時(shí)代的企業(yè)形象。另一方面，國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛，而電動(dòng)清潔能源車目前還不能肩扛重任，因此，傳統(tǒng)能源車型的省油技術(shù)提升、推廣綠色柴油技術(shù)等，成為節(jié)能減排最為現(xiàn)實(shí)的解決方案。因此，業(yè)內(nèi)人士一致看好熱銷市場(chǎng)多年、緊跟綠色時(shí)代潮流的菱智MPV。
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