個(gè)性MG3跨界版——MG3 XROSS版
上海車展在火熱進(jìn)行當(dāng)中，日前，我們從展臺(tái)處獲悉，上汽MG3 XROSS版（即CROSS跨界車型）將于6月底的時(shí)候正式上市銷售。在此前MG3上市的時(shí)候，上汽MG雖然公布了全系MG3普通版和XROSS的售價(jià)，但是其中的XROSS版車型當(dāng)時(shí)并沒有表示正式開始銷售。
此前，我們獲得過這MG3 XROSS的申報(bào)圖。從圖中來看，這款MG3跨界車的車身結(jié)構(gòu)以及主要特征都不會(huì)做大幅度調(diào)整，當(dāng)然跨界套件是必不可少的裝備之一，通過與同期的普通版車型圖做對比，就能看出兩者之間的細(xì)微區(qū)別。
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前端細(xì)節(jié)造型與普通版相比，進(jìn)氣口下沿增添一條細(xì)長的鍍鉻件，保險(xiǎn)杠上的輔助進(jìn)氣口輪廓不變，但是同樣采用了大面積鍍鉻飾圈條來提升整車質(zhì)感，需要指出的是，雖然各個(gè)細(xì)節(jié)變化不大，但是整個(gè)前保險(xiǎn)杠都以重新設(shè)計(jì)，整體造型讓人感覺更加犀利，更有力量感。
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側(cè)面則巧妙的借助原有普通版的裙邊造型增加了側(cè)面防擦條，面積巨大，同時(shí)在防擦條頂部添加裝飾性的鍍鉻飾條，另外輪眉的邊緣黑膠條點(diǎn)到為止，并不夸張，整個(gè)造型設(shè)計(jì)改動(dòng)不大，但效果頗佳。
動(dòng)力方面，該車有望延續(xù)普通版MG3的動(dòng)力組成。其中，1.3升車型最大功率88馬力（65kW），峰值扭矩117N·m。而1.5升車型搭載的1.5L VTi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力（80kw），峰值扭矩135N·m。兩款車型的排放均達(dá)到了國IV標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)上，手動(dòng)擋車型為5速手動(dòng)變速器，自動(dòng)擋車型為5速e-Shift自動(dòng)變速器。
