安吉星系統(tǒng)一直是通用汽車在客戶服務(wù)上的獨(dú)門秘笈，很多使用過(guò)安吉星的車主都會(huì)難以割舍。這不僅僅是因?yàn)槊馊チ巳藱C(jī)交互的繁瑣，讓服務(wù)變得如此簡(jiǎn)單，更是因?yàn)榘布翘峁┝酥T多安全、周到的保障性服務(wù)。此前，安吉星服務(wù)一直普遍應(yīng)用于中高級(jí)車型，在小車這個(gè)級(jí)別匹配安吉星不但是通用破天荒的第一次，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)也是可望不可及的。愛(ài)唯歐可以引入這一高科技配備，得益于它所采用的GM-LAN總線結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)不僅能令信息交流實(shí)現(xiàn)智能化, 信息處理更快，還能夠?qū)囕v所有電器、各部件的運(yùn)作情況、發(fā)動(dòng)機(jī)工作、安全系統(tǒng)等進(jìn)行監(jiān)控和檢測(cè)。
對(duì)于安全性，任何廠家都不會(huì)忽視，愛(ài)唯歐對(duì)此極為嚴(yán)苛。愛(ài)唯歐的車身結(jié)構(gòu)采用的BFI車架一體化結(jié)構(gòu)，不僅擁有超越60%高強(qiáng)度鋼應(yīng)用，更在頂部A、B柱嚴(yán)格運(yùn)用超高強(qiáng)度鋼，側(cè)面車身采用一體化沖壓鋼結(jié)構(gòu)，讓愛(ài)唯歐擁有全球同級(jí)車中首屈一指的車身強(qiáng)度和硬度。此外，愛(ài)唯歐還超越北美地區(qū)防翻滾性能標(biāo)準(zhǔn)要求(IIHS，美國(guó)高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì))，車頂可承受高達(dá)4.2倍的車身重量的沖擊力，主動(dòng)安全性能極為出色。在被動(dòng)安全方面，愛(ài)唯歐配備了四安全氣囊，ABS+EBD等系統(tǒng)可以提供完善的安全乘員保障。
整體來(lái)講，愛(ài)唯歐不僅僅是一款家用代步工具，無(wú)論從設(shè)計(jì)、空間還是操控、配備來(lái)看，它完全有實(shí)力成為目前小型車領(lǐng)域中的高端運(yùn)動(dòng)車型典范，甚至可以媲美中級(jí)車。目前國(guó)內(nèi)同一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，很多還在家用和簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)之間徘徊，但是現(xiàn)在的年輕人已經(jīng)不滿足于單一的舒適感，強(qiáng)調(diào)個(gè)性、強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣成為新一代小型車的必備要素，愛(ài)唯歐將這種特質(zhì)演繹到了新高度，由此可以期待，愛(ài)唯歐的上市勢(shì)必會(huì)激起一股高端運(yùn)動(dòng)小車的流行風(fēng)潮，創(chuàng)造高端小車的新格局。
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