日前，東莞市有關(guān)部門因?qū)⑵嚹昶迸c年審掛鉤而被告上法庭。法院認定，不應(yīng)該將繳交年票作為年審的前提。不過，有關(guān)部門稱是按照東莞市政府的文件執(zhí)行的。昨日，東莞市政府法制局接受南都記者采訪，稱東莞的文件沒有設(shè)置強制條件。
網(wǎng)站公示六萬汽車未繳年票
據(jù)南都記者調(diào)查，盡管東莞采取了汽車年審與年票掛鉤的做法，但記者查詢東莞市公路橋梁收費所網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，截至2011年5月17日，該網(wǎng)站公示東莞未繳年票的車輛有63批、6萬多輛。
那現(xiàn)實生活中，是否真的有6萬多輛汽車未過年審關(guān)呢？
東莞市公安局交警支隊相關(guān)負責人介紹稱，車管所負責車輛年審的系統(tǒng)中，不能顯示年審車輛是否繳納年票信息。
據(jù)知情者透露，年票與年審掛鉤的政策和系統(tǒng)漏洞，就不可避免地為權(quán)力騰出了尋租的空間。
東莞某貨運公司老板高天成(化名)自稱幾乎沒有繳過年票，可他總有自己的辦法通過年審。他有個老朋友，說有相關(guān)部門的熟人，可以幫忙搞定。“每次的行情都不一樣，有時候200元，有時候500元，最高的時候要3000元一輛車”。
“文件沒有規(guī)定強制條件”
此前，有關(guān)部門稱，年票與年審掛鉤是按照東莞市政府的文件執(zhí)行的。昨日，東莞市政府法制局正式復函記者，解釋了《東莞市機動車輛路橋通行費年票制實施辦法》的內(nèi)容。
復函稱：這份規(guī)定第十條原文為：“交警部門應(yīng)協(xié)助收費機構(gòu)做好年票費繳交的檢查工作，在辦理機動車輛年審等手續(xù)時，應(yīng)當核查年票費的繳交情況，對未繳交年票費的，應(yīng)當告知其及時補繳?！?/p>
法制局在復函中解釋道，這一條規(guī)定是交警部門在辦理機動車年審時的協(xié)助義務(wù)，應(yīng)對未繳交年票費的車主告知其及時補繳。
昨日，南都記者電話采訪法制局相關(guān)科室負責人時，他表示，“我們當時的規(guī)定，是按全省的規(guī)定來的。”文件中確實沒有設(shè)置行政許可，沒有規(guī)定強制條件。
他還表示，法制局只是這份規(guī)定的起草部門，具體操作是由交警或路橋公司在執(zhí)行。對于具體執(zhí)行中是否偏離文件，目前他們還不了解?！拔覀兿肟纯捶ㄔ耗沁叺那闆r，看看實際是怎么執(zhí)行的。如果實際中違法了，我們會糾正的?！?/p>
新聞回顧
今年2月，東莞常平一家貨運公司以“沒交年票費不給辦年審”為由，將東莞市公安局交通警察支隊告上法庭，要求為其車輛辦理年審手續(xù)。
今年6月，東莞市第一法院一審終結(jié)，由于原告提供的證據(jù)不足未被采信，法院駁回了貨運公司的訴訟請求，但明確表示，路橋通行年票不是車輛年審的前提條件。
采寫：南都記者韓成良 陳偉華 衛(wèi)學軍 王佳
整合：陳實
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