長安CX30雖然上市不算太久,但也是大家比較熟悉的一款車型了。最近火熱上市的寶駿630更是廣大消費者近期關(guān)注的焦點,同為自主品牌,兩款車尺寸、價格、配置等方面都旗鼓相當(dāng),孰好孰壞,可謂眾說紛紜,小編在這里和大家一起通過各項數(shù)據(jù)來探討。
價格對比
CX30 寶俊630 對比 |
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車型 |
價格 |
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長安CX30 |
6.68萬-10.68萬 |
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寶駿630 |
6.28萬-7.38萬 |
面對競爭越來越激烈的中國汽車市場,面對越來越聰明的消費者,面對消費者越來越多的消費者對比,長安CX30把價格定位在6.68-10.68萬之間,這個價位比寶駿高出不少,而更多有家庭的消費者在選擇家轎時,即使考慮了價格的因素,但可能還是不少的人會選擇CX30,看看下面的數(shù)據(jù)我們再來驗證。
車身數(shù)據(jù)對比:
車型 |
車身長*寬*高 |
軸距 |
長安CX30 |
4600mm*1800mm*1475mm |
2650 mm |
寶駿630 |
4597mm*1736mm*1462mm |
2640 mm |
從車身尺寸這些數(shù)據(jù)來看,不論車身的長寬高還是軸距,長安CX30都占據(jù)絕對優(yōu)勢,長安CX30的大車身,大空間,一直被許多人稱贊,在同級別車中空間占著絕對的優(yōu)勢,想想對著拖家?guī)Э诘娜藖碚f,當(dāng)然CX30的大空間絕對是個亮點。
動力對比
動力系統(tǒng)上,長安CX30三廂版首先供貨的均為1.6L排量車型,最大功率78千瓦,最大扭矩151牛米。另外特別值得一提的是,CX30三廂版還搭載了STT(STOP&START)智能節(jié)油系統(tǒng),其功能在于通過電腦系統(tǒng)可以自己控制發(fā)動機自動停止運行,在紅燈或者堵車的時候,車輛將自動控制發(fā)動機停止。這個功能類似于奔馳smart的啟停功能。寶駿630搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為81kW(110馬力)/5800轉(zhuǎn),最大扭矩為146N?m/4200轉(zhuǎn)。
從數(shù)據(jù)來看,CX30和寶俊630在動力方面不相上下,只是CX30搭載的STT智能節(jié)油系統(tǒng),可以減少不少的耗油,這對于油價持續(xù)增長的今天,省油倒成了許多朋友重點考慮的因素,可謂買車容易養(yǎng)車難。
配置對比
CX30和寶俊630都配備ABS防抱死和制動力分配(EBD/CBC等),多功能方向盤、前后電動車窗,外接音源接口(AUX/USB/iPod等),高端配置座椅可高低調(diào)節(jié)。寶俊630的大燈高度可調(diào)節(jié), CX30安全帶未系提示也是相當(dāng)人性的一個配置。
不可否認(rèn),兩款車在外形方面,都有著各自的優(yōu)勢。CX30在外形上了,延續(xù)了大氣且很MAN的外觀設(shè)計,大氣的前臉雙U造型給人以較強的視覺沖擊,硬朗的腰身線條,從前大燈延伸到后尾燈,突出整車的肌肉感,車門下方的腰線從后往前傾斜,猶如刀鋒車尾流暢線條與超大包圍保險杠相合,則讓人有了成熟穩(wěn)重的直觀感受。在外形上,寶俊630整車線條非常清晰,而前臉部分更是設(shè)計的棱角分明,車頭采用了探出式下唇設(shè)計,加之黑色V型格柵與鷹眼大燈連成一體,發(fā)動機蓋上還有明顯的V字型隆起,設(shè)計的新意挺足。
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