在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全能家轎市場(chǎng)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量，是一款車型市場(chǎng)勝出的根基。景逸1.5LV全系均采用綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力與低油耗的完美平衡。該車搭載的是三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率為88kW，最大扭矩為143N.m，在功率輸出上甚至超過(guò)了當(dāng)前一些1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)；但百公里綜合油耗只有6.8升，其排放更是達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，是一款高性能的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。
除MT手動(dòng)版外，景逸1.5LV還提供了AMT手自一體版車型，其配裝了如奔馳Smart Forfour等高檔車型才選配的6擋手自一體變速器，操控更為輕盈游刃，而其油耗經(jīng)濟(jì)性也與手動(dòng)擋車型持平。
動(dòng)感活力的視覺(jué)之美
主打80后市場(chǎng)的車型，需要能體現(xiàn)年輕車主的銳氣和個(gè)性；景逸LV在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，就體現(xiàn)了“活力加大號(hào)”的青春運(yùn)動(dòng)版家轎氣質(zhì)。
在外觀上，景逸LV威猛的大嘴造型極具視覺(jué)沖擊力，熏黑的鷹眼大燈配合硬朗的前格柵，加上極具肌肉感的整體式腰線，讓整車充滿了運(yùn)動(dòng)感的造型張力。而車頂?shù)你y黑雙色行李架及圍繞車身的動(dòng)感大包圍，再加上特別設(shè)計(jì)的動(dòng)感輪轂，讓景逸LV實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚與城市審美的有機(jī)融合。
在內(nèi)飾上，景逸LV采用了極具沖擊力的紅黑搭配的雙色座椅，紅與黑的激情碰撞，帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，讓景逸LV的時(shí)尚活力再次彰顯。
編輯點(diǎn)評(píng)：
“80后”已崛起為車市的主流消費(fèi)群之一，他們既沒(méi)有“60后”的保守，也沒(méi)有“70后”的固執(zhí)，消費(fèi)觀超前、開(kāi)放，有點(diǎn)小自戀，但更自信和務(wù)實(shí)。大多懂車更愛(ài)車的80后族群，購(gòu)車時(shí)會(huì)注重空間實(shí)用性、動(dòng)能和油耗的平衡，以及外觀的時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)，由于他們已經(jīng)全面進(jìn)入社會(huì)和職場(chǎng)，購(gòu)車時(shí)不再有盲目攀比心理，大多會(huì)量力而行，選擇性價(jià)比高的車型。作為“德系寬體車”的景逸LV，有空間和安全上的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載也實(shí)現(xiàn)了動(dòng)能和油耗上的平衡，加之其在時(shí)尚設(shè)計(jì)和性價(jià)比上不錯(cuò)的表現(xiàn)，充分符合主流80后的購(gòu)車觀，因此剛上市，就獲得了不少80后的追捧。
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